電動消防車鋰電池負極用紫色氧化鎢

為了進一步提高電動消防車的充電速度和耐低溫性能，其核心零部件鋰電池負極材料在生產時應加入少量的過渡金屬紫色氧化鎢粉末，這主要是因為該無機氧化物具有較快的鋰離子運輸速率和良好的導熱性能。

由於冬天溫度較低，所以電動消防車的電瓶多多少少會存在跑電的情況，那針對這種情況，車主應盡可能做到以下幾點。

1、冬季應勤充電。電池充電的最佳環境溫度為25℃，最好在室內充電，因為外界環境溫度過低，電池常存在電充不進去的問題。因此，冬季之時，車主一定要提高充電電壓和延長充電時間，並採取保溫防凍措施，這樣才有利於保證充足電，延長蓄電池的使用壽命。

2、冬季騎行多助力。在車輛剛啟動時，應緩慢加速，避免瞬間急加速損傷純電動汽車配件。在保證安全的前提下，行駛中應儘量減少刹車、啟動，以節省電能。在上坡、頂風等重負荷情況下，應用腳踏助力。

3、充電介面要保持清潔，不能有水或者是別的異物進入到充電器介面，因為這樣的話容易引起純電動汽車充電介面內部短路，對電池的使用壽命造成影響。

4、採用正確的電池使用習慣，能有效延長電動消防車電池的壽命。在低電量情況下，電池充電時間儘量保持在6-10h，不要長時間充電，因為長時間充電會造成電池性能降低，充電時間過短，電量易耗光等現象。

以上的方法都能有效減輕低溫對電動消防車性能的傷害，但是它們只能治標不治本。為此，有國外科學家表示，電動消防車鋰電池負極材料應採用紫色氧化鎢粉末作為保護劑，在優化耐低溫性能的同時，也能縮短充電時間。

• < 前一頁
• 下一個 >