電動三輪車鋰電池用納米黃色氧化鎢

自從價格合理和物理化學性能優異的納米黃色氧化鎢粉末出現，電池專家們再也不用愁沒有什麼新型電極材料可代替傳統鋰電材料了，而且該種電池的性價比也十分符合消費者要求。由此可見，價格相對低廉的小型電動三輪車動力電池可用含有納米黃色氧化鎢材料的鋰電池。

電動三輪車按用途分為家用型，貨運型，工廠型等多種型號。因為用途不同，採用的技術標準也不相同。

家用型車，大部分採用側輪電機，外置車架，無大軸，載重量輕，在200KG左右，電機為350-500W，電池為12V20AH。若電機帶大軸，(大軸又為後橋、後樑，是連接三輪車後兩輪之間的車軸)穩定性較好，啟動平穩，價格較貴。

貨運型車，一種為摩托型，500W以上電機帶大軸，載貨量在300-600KG，有倒順開關和調速系統，最快時速為35公里左右。一種為機動三輪型，可由變速箱調速，配有4塊120AH電瓶，900W以上電機，載重一噸以上。

工廠型車，要求電機、電瓶耐用，能適應粉塵、高溫、崎嶇道路等環境，對材料、焊接工藝等要求較高。 

對於電動三輪生產商來說，其一定不能貪圖便宜，要選擇正規廠家或知名品牌的電池，因為電池是車子最核心部件之一。據相關人員表示，動力鋰電池材料應用三氧化鎢制取。三氧化鎢因外觀呈黃色而又稱之為黃色氧化鎢，是最穩定的一種鎢氧化物。

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