取代進口！我國柴油車稀土SCR催化劑實現産業化

包頭稀土研究院的稀土催化材料課題組國六稀土SCR催化劑的部分研發成果已經通過國家汽車質量監督檢驗中心、東方商用車等第三方機構的台架試驗認證。這就意味著未來汽車尾氣的處理效果將能得到顯著的改善。

據悉，國六排放標準是目前世界上最嚴格的排放標準之一，而SCR後處理系統是柴油車尾氣後處理系統中的關鍵一環，其作用是對尾氣中的氮氧化物組分進行還原轉化成爲無毒的氣體，已達到相應的國六排放標準。

經過數年的方案改進及實驗測試，該課題組成功開發出了同時具有優良低溫活性和高溫穩定性的催化劑粉體，通過配方及製備工藝的調整，使得該催化劑在滿足國六階段各項物理、SCR性能的基礎上，提升其抗水熱老化性及抗毒性，目前擁有專利8項，打破國外企業壟斷。

據研究者介紹，該催化劑粉體中加入了足量的稀土成分，因此相對于目前普遍使用的釩基催化劑和分子篩催化劑來說，其擁有更高的轉化效率和更好的耐久性。尾氣後處理系統可以在稀土SCR催化劑的作用下，以氨作爲還原劑，與柴油車排放出的氮氧化物進行反應，將其還原成無害的氮氣和水排出，以達到淨化車子尾氣的目標。

值得注意的是，相比國外需要付費的催化劑的專利來說，使用這項具有自主知識産權的稀土SCR催化劑，在成本上能够節約10%—20%。

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