鎢合金穿甲彈裏的鎢含量究竟有多少?
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- 發佈於:2013-05-08, 週三 15:59
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以DM53穿甲彈為例,DM53穿甲體採用改進自WHA(Tungsten Heavy Alloy鎢合金,含W 90%,Ni 9%,Co 1%)的WHA IV,具有更好的絕熱修剪能力。WHA IV化學組成同樣保密。
《先進穿甲材料》給出了兩種優於WHA的鎢合金——密度15.2克/立方釐米的W-Cu-Ni-Al納米合金和密度17.0克/立方釐米的80%W/20%Hf基體合金。由於其射彈長度略小於M829A1,穿甲體簡化為圓柱體等效長度約62釐米,同樣略小於M829A1和M829A2,遠不能與M829A3相比。按WHA的密度17.1克/立方釐米計算,DM53穿甲體直徑為24.5毫米,下限23毫米,上限26毫米。
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鎢合金在國防軍事、航空航太及核工業領域裏的應用(Ⅰ)——穿甲彈
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- 發佈於:2013-05-08, 週三 15:31
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難熔金屬鎢、鉬及其合金材料具有高密度、高強度、高熔點、高的高溫強度和高溫硬度、熱膨脹係數小以及化學性能穩定、抗腐蝕性強、機械加工性好等優良的力學性能和其他物理性能,在武器裝備、航空航太等國防工業領域作為為關鍵材料或零部件。
W-Ni-Fe合金具有密度高、強度高、塑性好等優異性能而在武器戰鬥部中有著要應用,並越來越發揮著重大作用。第二次世界大戰之後鎢材料被廣泛用作穿甲戰鬥部毀傷材料替代具有放射性污染的貧鈾合金,到上世紀80年代,世界一些主要國家分別在十幾種坦克和幾十種火炮上裝備了鎢合金穿甲彈,火炮口徑從60mm到125mm,彈芯重量最大可達4Kg,目前鎢材料已成為世界各國穿甲戰鬥的主流材料,國外許多大口徑的第三代穿甲彈彈芯(如105mmM735式、M774式和XM833式等)都使用鎢合金材料。
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綠色環保子彈——鎢合金子彈
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- 發佈於:2013-05-08, 週三 14:40
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鎢合金綠色子彈又稱環保子彈,由於鎢合金生產的子彈相對於鉛子彈要環保得多,因此有綠色子彈的美稱。
美國軍方已經完成了對“無污染”子彈的研製工作,現在這種子彈已完全取代目前軍隊中廣為使用的鉛頭子彈。據美軍方發言人表示,此舉的目的只是想讓大家知道“我們也想成為保護自然的人”。
美國軍隊從1994年開始了不含鉛子彈的研製計畫。該計畫已經耗資了大量的物力財力。專家們在對各種金屬進行研究後得出結論,鎢合金硬度大、耐磨損、密度 高、高溫強度好、化學性質穩定、抗腐蝕等顯著優點。鎢合金不但完全可以替代鉛作為子彈的主要原料,而且鎢合金子彈的性能也比鉛頭子彈更好,其密集度也要超 過鉛頭子彈。
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世界職業飛鏢錦標賽簡述
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- 發佈於:2013-05-08, 週三 14:55
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世界職業飛鏢錦標賽是飛鏢界中最重要的比賽之一。從1978年開始直到1993年,每年一度的比賽盛事都是如期舉行。而後,由於玩家存在分歧,導致比賽分成了兩個獨立的組織,即英國飛鏢組織(BDO)和專業飛鏢公司(PDC)。現在,這兩個組織分別在每年的一月份舉行錦標賽,只是不再是一個聯合的世錦賽了。菲爾·泰勒已經贏得了16個世界冠軍,2次的BDO冠軍和14次的PDC冠軍,被一致認為是有史以來最偉大的飛鏢選手。
BDO的歷史可以追溯到1978年,在Midlands nightclub, Nottingham舉行了第一次錦標賽。次年,把比賽場地移動到Jollees Cabaret Club, Stoke直至1985年。
而PDC比賽賽事始於1994年,即分裂之後,同時許多選手同樣也參加了BDO的比賽。在2008年的Alexandra Palace世界錦標賽之前,它是一直在 Purfleet's Circus Tavern, Essex。
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鎢合金飛機刹車片
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- 發佈於:2013-05-08, 週三 14:17
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鎢合金飛機刹車片是飛機制動裝置中的重要部件,運用鎢合金的特殊性能來滿足飛機制動時產生的高溫高壓等特殊條件的需求。
鎢合金飛機刹車片是由鎢合金製成。鎢合金最主要的特點就是高溫強度好。飛機在制動過程中產生的溫度對於普通金屬材料而言早已融化變形,但是鎢合金材料依然保持良好的強度。鎢合金高溫強度好的優點是製作飛機刹車片的最主要原因。
鎢合金飛機刹車片是用在機輪制動裝置中起減速作用。飛機下降過程中雖然已經關閉了引擎但是依然保存了巨大的動能,從著地那一刻起機輪在摩擦力作用下高速轉動。利用與刹車片的強烈摩擦來產生制動效果。在這一過程中會產生3000度的高溫,這對機架和刹車片都是巨大的考驗。
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