碳化鎢粉（WC）呈深灰色粉末，在碳化鎢粉中，碳原子嵌入鎢金屬晶格的間隙，幷沒有破壞原有金屬的晶格，而是形成了間隙固溶體，因此也稱爲填隙化合物。它主要用于生産硬質合金。碳化鎢粉的制取主要是通過金屬鎢粉和炭黑爲原料，按照一定的比例配成混合料，將混合料裝入石墨舟皿中，放置于碳管爐內或者高中頻感電爐中，在一定溫度下進行碳化，再經球磨、篩分制得碳化鎢粉。碳化鎢粉的應該存儲于乾燥，通風，無酸碱氣氛之處，嚴防氧化，其中存放期不宜超過半年。而碳化鎢的外包裝要用鐵桶，內包裝用聚乙烯塑料袋，嚴密封口。根據碳化鎢粉的費氏粒度，碳化鎢粉可以分爲12個等級，如下圖所示。


 

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六氟化鎢（WF₆）是鎢的氟化物中唯一能穩定幷被工業化生産的品種。它主要用于鎢的化學蒸鍍，該反應的化學方程式爲：WF₆+3H₂→W+6HF。該還原反應中六氟化鎢在高溫下可被氫氣或者其他還原性氣體（如GeH₄、SiH₂F₂和二乙基矽烷等）還原爲金屬鎢和HF，其中六氟化鎢作爲原材料廣泛應用于電子工業中金屬鎢化學氣相沉積（CVD）工藝技術的基礎。比如用WF₆製成的WSi₂可用作大規模集成電路（LSI）中的配綫材料。且通過混合金屬的CVD工藝制得鎢和錸的複合塗層可以用于X射綫的發射電極和太陽能吸收器的製造。此外WF₆在電子行業中還主要用作半導體電極和導電漿糊等原材料。
除了在電子工業上的應用，六氟化鎢在非電子方面的應用也十分廣泛，通過CVD技術使鎢在鋼的表面生成堅硬的碳化鎢可以改善鋼的表面性能。另外，六氟化鎢還廣泛用于氟化劑、聚合催化劑及光學材料的原料，用于製造低電阻、高熔點的互連綫、某些鎢制部件如鎢管、鉗鍋。


 

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碳化鎢粉（WC）爲一種黑色的六方晶體，具有金屬的光澤，是一種深灰色粉末，硬度與金剛石相近，是生産硬質合金的主要原料。它的物理性質如下：化學式：WC，熔點：2870℃，沸點：6000℃，相對密度15.63（18℃），它不溶于水、鹽酸和硫酸，容易溶于硝酸-氫氟酸的混合酸中，爲電、熱的良好導體。
純的碳化鎢易碎，若滲入少量鈦、鈷等金屬，就能减少脆性，也能使碳化鎢應用于更多的領域中。用作鋼材切割刀具的碳化鎢，常加入碳化鈦、碳化鉭或它們的混合物，以提高抗爆能力。碳化鎢粉可以溶于多種碳化物中，尤其在碳化鈦中的溶解度很大，形成TIC-WV固熔體。鎢與碳的另一個化合物是碳化二鎢，化學式爲W₂C，熔點爲2860℃，沸點爲6000℃，相對密度17.15，另外其性質、制法、用途與碳化鎢粉相似。

 

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鎢合金帆船配重是用於增加帆船重量，降低船體的重心，抵禦在航行中的側向力，保持帆 船平衡的配重物質。帆船是一種利用風力前進的船，一般用於比賽或者個人航海休閑場合。帆船能在風雨中前行和不倒，除了依靠船手們的駕駛還運用了船本身的結 構設計。一般帆船采用不倒翁式的結構設計。這種設計依靠帆船船體下部的鎢合金配重塊，船體重心落在水下，使得船不易翻倒。
 

鎢合金帆船配重塊有如下優勢：
高比重：鎢合金的密度高達18.5g/cm3，密度比鉛高65%，密度比鐵高130%，因此，用較少的材料可以獲得較重的重量。密度大還有個優點就是可以減 省空間，帆船船體本身就沒有很大的空間，為了使配重件不占用太多的空間，就要選擇密度相對較大的，鎢合金是最好的選擇。
高抗拉強度和硬度，抗腐蝕：由於鎢合金的高抗拉強度和硬度，以及抗腐蝕性，可以在帆船中使用很久都不會變形和磨損。
易加工：鎢合金易加工，可和其他材料配合使用，這給帆船設計者一個較大的空間進行設計。
力學性能高，可適應動態或靜態安裝。
弱鐵磁性。
無毒，無公害、符合國際環保標准，是鉛的替代品。
 

選用要求：
根據不同重量的帆船來選擇：鎢合金帆船配重分為不同的重量級，可根據船體本身的重量和駕駛者的體重，選用適合重量的配重件。
根據船體類型來選擇：對於單體和多體船而言，他們對配重件也有不同的要求。
根據運動類型來選擇：帆船運動早在1900年就在奧運會上開始開設項目。對於運動競技類型和個人休閑類型的帆船對配重件的要求也不一樣。一般比賽用的帆船選擇的配重塊較輕，休閑用的選擇的配重塊較重。

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