鎢合金，又稱為高比重鎢合金，其因具有較高的密度、較大的抗拉強度以及較好的耐腐蝕性能等優點，而被眾人認為是船用配重件的最佳材料。鎢合金船用配重件的設計目的是為了提高整個船隻的重量，降低船體的重心，這樣能有效避免在風雨中前行的船隻發生翻船的危險，進而讓乘客享受有驚無險而又魅力十足的駕乘經歷。那船用配重件應如何選擇鎢合金？

鎢合金船用配重件是船舶配重件的理想材料。這不僅僅是因為它對水域環境較為友好，更是因為它密度很高（18.6g/cm3），機械加工容易、抗拉強度和硬度大的優點，能使船隻更穩定運行。下面，我們一起來瞭解一下鎢合金配重塊與其他配重塊的優缺點。

與仲鎢酸銨和鎢酸銨用途相類似的偏鎢酸銨，具體有哪些物理化學性質、生產工藝和用途呢？下面主要是對偏鎢酸銨進行淺析。

作為鎢氧化物中晶體結構較為穩定的代表性材料，三氧化鎢（Tungsten trioxide）是一種顏色為黃色的超細粉末，化學式為WO3，熔點為1473℃，沸點為1750℃，且不溶于水，溶於堿，微溶於酸，可以用來製造高密度合金和硬質合金。然而，近幾年，隨著生產技術的不斷成熟，三氧化鎢的顆粒尺寸範圍也越來越廣。根據顆粒細微性的不同，三氧化鎢可以分為粗顆粒三氧化鎢、納米三氧化鎢和亞納米三氧化鎢。

氧化鎢（Tungsten oxide）是一種鎢酸酐，也是鎢酸鹽類的一種產品。根據氧含量的不同，其可以分為三氧化鎢、藍色氧化鎢、紫色氧化鎢和二氧化鎢。不過值得注意的是，在實際工業生產中並沒有二氧化鎢的製品。而根據顆粒尺寸的不同，氧化鎢又可以分為亞納米氧化鎢和納米氧化鎢。那什麼是亞納米氧化鎢？

鎢合金具有16.5g/cm3～18.75g/cm3的密度，比鉛高約65%，比鐵高約130%，並有弱鐵磁性、抗腐蝕，無毒和高力學性能的特點，目前已廣泛應用於船舶領域中。那麼，鎢合金船用配重件應如何生產呢？

由於金屬鎢與金屬銅的熔點具有較大的差別，分別為3410℃與1083℃，因此現階段製備鎢銅材料的方法主要有以下幾種：液相燒結方法、熔滲燒結方法、預燒結與熔滲燒結相結合的方法以及活化燒結方法等。但這些方法的缺點有緻密化速度慢，緻密化程度低，無法適用於製造目前對於形狀要求越來越複雜的零部件。為此，本文提供一種鎢銅合金注射成型工藝。

高比重鎢合金，其實可以簡單地理解為是一種以鎢為主要原料的合金，其因密度（16 .5-19.0g/cm3）較高，所以便被眾人稱為高比重鎢合金或高密度鎢合金。遮罩牆之所以選用鎢合金來作為遮罩材料的原因是，該合金因有較大的比重而具備較強的抗射線能力，因有較高的強度和硬度而能作為結構體。

對於核遮罩牆來說，其非常適合選用鎢合金來作為重點的生產原材料，這不僅是因為鎢合金對輻射線具有較好的吸收作用，還因為它有優異的加工性能。換句話來說，鎢合金遮罩材料能更好地吸收核反應爐放出來的射線，以在最大程度上減小射線對工作人員的傷害，同時也能有效降低加工費用。

為了提高家用電池的綜合品質，製造商們使用了含有WS2納米片的新型電極材料來作為它中的一員。含有二硫化鎢納米材料的電極由於有較高的比能量密度和較好的熱力性能，能有效延長蓄電池的續航時間。