为挖泥船绞刀片装上钨金铠甲

绞刀片是绞吸挖泥船重要的挖泥机具,是更换频率最高的易损部件,其主要磨损形式为泥沙磨损,普通绞刀片的连续寿命一般不起过7天,而且刀齿全部磨完、还磨去大部份刀背。若绞刀铸造质量或热处理性能达不到要求,寿命仅为3天左右,更换绞刀片约需 2 天时间,其间挖泥船主机处于空耗状态,且更换过程危险,劳动强度大,费时、费力、费钱。

因此,提高绞刀片的耐磨性及使用寿命对提高挖泥船的疏浚效率具有重要的意义。当然,如果绞刀如果全部采用钨基硬质合金,其成本也较难控制。因此,在接触泥沙,吃泥深度及工作负荷最大、磨损最为严重的前段绞刀片上喷涂碳化钨涂层是即经济又有效的解决方案。而刀齿耐磨堆焊采用中碳低合金焊条+碳化钨条的复合堆焊方法又是碳化钨喷涂的主要手段。

挖泥船绞刀片图片

堆焊工艺主要是用用焊丝或焊条堆焊,具有适应性强,技术要求低,设备要求低的优势。碳化钨又是优秀的耐高温耐磨材料,具有高硬度 、高耐磨性、高强度及极高的正向弹性模量,在所有堆焊合金中,其抗磨料磨损性能最高,因此碳化钨是在强烈磨料磨损、气粒磨损条件下工作的工件表面不可替代的复合堆焊合金。

堆焊的过程:依靠电焊条产生的电弧热来加热并熔化碳化钨条,由铸造碳化钨颗粒、熔化的铸造碳化钨条钢质套管及焊条熔敷金属共同作为堆敷金属,堆焊后,绞刀所形成的堆焊层是一种碳化钨复合耐磨堆焊层,由相对较软的胎体金属和硬度很高的碳化钨颗粒组成,具有较高的抗泥沙磨损性能。

 

耐磨堆焊层是金属基碳化钨陶瓷颗粒增强复合材料,由胎体金属和硬质相(碳化钨颗粒)组成,其成分主要受母材、熔敷金属成分、熔合比、堆焊层数、碳化钨条与焊条熔敷速度之比、堆焊工艺参数以及焊接冶金过程的影响。

相对于其它合金材料,堆焊碳化钨涂层,具有涂层薄,性能好,成本低的优点。除了节省材料外,可使绞刀片的更换更加安全、方便和快捷,从而缩短疏浚工期、减少停机损失、降低疏浚成本,可以说,焊层碳化钨涂层是我国填海造岛神器的重要辅助技术。

 

 

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