三酸化タングステン粉末は原料または中間生成物にすぎず、最後に、三酸化タングステンは三酸化タングステン膜の形でスマート絶縁ガラス上に存在します。 環境保護に対する意識の高まりと断熱フィルムの需要の高まりにより、WO3断熱フィルムは徐々に人々の視野に入りました。 それでは、どのようにWO3絶縁フィルムを準備しますか？ いくつかの専門家は、湿潤タングステン酸アンモニウムによってWO3フィルムを調製しました。

自動車用断熱ガラス用の三酸化タングステンは、実際には三酸化タングステンナノロッドで構成されるWO3エレクトロクロミック膜を指します。 それで、WO3ナノロッドの調製方法を知っていますか？ 専門家は、三酸化タングステンナノロッドの調製方法を導入しました。

자동차 단열 유리 용 삼산화 텅스텐은 실제로 삼산화 텅스텐 나노로드로 구성된 WO3 일렉트로 크로 믹 필름을 말한다. WO3 나노로드가 어떻게 준비되는지 아십니까? 전문가들은 삼산화 텅스텐 나노로드의 제조 방법을 소개했습니다.

스마트 절연막 용 산화 텅스텐의 색 변화 과정은 더욱 복잡하며, 그 메커니즘은 여전히 논란의 여지가 있습니다. 현재 널리 채택되고 적용되는 색 변경 모델은 이중 사출 모델, 즉 Fanghnan 모델입니다.

スマート断熱フィルム用の酸化タングステンの変色プロセスはより複雑であり、メカニズムはまだ議論の余地があります。 現在、広く受け入れられ適用されている色変化モデルは、デュアル注入モデル、つまりファンナンモデルです。

黄色の酸化タングステン、または三酸化タングステンは、陰極変色材料であり、その色のコントラストは、WO3と酸化ニッケルから組み立てられた複合電極相補型エレクトロクロミックデバイスと比較して、まだ比較的低いです。その中でも、酸化ニッケルは研究者が好む陽極着色材料であり、理想的な比率（薄緑色）と理想的でない比率（灰色黒）を備えています。

황색 산화 텅스텐 또는 삼산화 텅스텐은 음 극성 변색 물질이며, 그의 색상 대비는 WO3 및 니켈 산화물로 조립 된 복합 전극 상보 전기 변색 소자에 비해 여전히 상대적으로 낮다. 그 중에서도 산화 니켈은 이상적인 비율 (연한 녹색)과 비 이상적인 비율 (회색)을 가진 연구원들이 선호하는 양극 착색 물질입니다.

대 면적 일렉트로 크로 믹 장치는 비정질 상태 (a-WO3)에서 300 ℃에서 및 결정 상태 (c-WO3)에서 400 ℃ 및 500 ℃에서 WO3을 사용한다. 전문가들은 비정질 텅스텐 삼산화물 막은 결정질 텅스텐 삼산화물 막보다 더 높은 착색 효율 및 더 짧은 반응 시간, 즉 더 우수한 전기 변색 성능을 갖는다 고 말한다.

大面積エレクトロクロミックデバイスは、アモルファス状態では300°C（a-WO3）、結晶状態では400°Cおよび500°C（c-WO3）でWO3を使用します。 専門家によると、アモルファス三酸化タングステン膜は、結晶性三酸化タングステン膜よりも着色効率が高く、応答時間が短い、つまりエレクトロクロミック性能が優れているとのことです。

多孔質酸化タングステン膜は、従来の緻密なWO3膜よりも優れたエレクトロクロミック特性を有する透明な断熱膜であり、エレクトロクロミックガラスに適用される可能性を研究するためにしばしば使用されます。 それでは、そのような酸化タングステン断熱フィルムをどのように準備するのですか？