抗震鎢絲
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- 分类:鎢的知識
- 发布于 2017年7月25日 星期二 00:24
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普通摻雜鎢絲製成的燈絲再結晶後在高溫狀態下使用性能良好,但在常溫條件下受震動容易斷裂,汽車前燈和尾燈、飛機用燈、火車用燈等場合中大多因為燈絲被震斷而使用壽命短。因此,在鎢粉中摻入K、Si和Al等元素的基礎上,還需再添加微量的其它元素,如Fe,Co,La、Ce、Th來提高摻雜鎢絲的抗震性能,這種鎢絲被稱為抗震鎢絲。
抗震鎢絲主要應用於震動環境下的照明系統,比如,各種交通照明燈、軍事用途的特種燈泡、航空航太發動機用加熱絲等,其中用量最大的是汽車、摩托車、拖拉機、飛機的照明燈。
制取抗震鎢絲所用原料有仲鎢酸銨(APT)、偏鎢酸銨(AMT)以及藍鎢(TBO),一般來說,藍鎢具有化學性高、摻雜效應好、比表面積大、還有速率快等優點,用藍鎢摻雜可以進一步地改善鎢絲的抗下垂性能,因此,工業上普遍採用藍鎢進行摻雜制取抗震鎢絲。
早期,鎢絲主要摻雜元素Si、Al、K,添加這些元素後,耐高溫強度大幅增強。後來,人們發現在Si、Al、K的基礎上再添加微量的Fe或Co元素能提高抗震鎢絲的耐高溫、抗下垂性能,這算是真正意義上的抗震鎢絲。近些年來,隨著科技工業的發展,早期的抗震鎢絲已經不能滿足日益先進的航太航空,電子科技術要求,人們在原有摻雜鎢絲基礎上,加入錸、釷或鈰等稀土元素,使抗震鎢絲具備了更高的抗下垂性、耐震性和繞絲性。
遺憾的是,雖然我國是鎢資源主要的開採國家,但是抗震鎢絲生產至今仍是只停留在初淺階段,這是因為抗震鎢絲中因雜質元素多(K元素),晶粒滑移阻力大,鎢絲發生塑性變形後加工硬化高,加工合格率低,抗震鎢絲品質不穩定等因素限制了抗震鎢絲在國內的發展,特別是摻鈷(Co)抗震鎢絲國內幾乎沒有工廠能夠製備,還得靠進口釷鎢合金絲或鎢錸合金絲增作替代品,隨著航太製造工業、電子工業的飛速發展,對抗震鎢絲的需求必將有增無減,提升抗震鎢絲的生產技術任重而道遠。
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