新型正负极材料在生产过程中适合加入少量的纳米紫钨粉末，在减少其他材料的用量，降低生产成本的同时，也能够确保对生态环境十分友好。对于目前各国政府正在推行的电动汽车而言，其适合选用含有纳米紫钨粉末的二次锂电池作为动力源，以起到节能减排的作用。

紫色氧化钨是一种重要的N性半导体材料，有良好的导电性能，被国内外诸多科学家专门用来制作商用正负极材料，所生产的电极除了拥有较高的电化学性能外，还有较稳定的晶体结构，进而能进一步优化动力锂电池的安全性能。

为了解决电动车安全性能、续航性能等各方面的不足，储能科学家们开发了各种各样的锂电正极材料添加剂，过渡金属化合物居多，其中紫色氧化钨粉末性能表现最为突出。紫色氧化钨是战略金属钨的一种氧化物，晶体结构非常特殊，使之具有较小的热膨胀系数与较高的熔化温度，利于离子在材料内部的传输，也可以承受得了较高的环境温度，减小电极结构变形的程度。

与其他种类电池相比，锂离子电池有更高的电压特性，使得它的能量密度也远高于其他种类电池，这主要是因为该电池正极电势较高、负极电势较低的原因。然而，不幸的是，在能量密度提升的同时，电解液的稳定性明显降低，易与电极材料发生分解反应，产生大量气体，内压升高，电池安全隐患增大。