W-Ni- Fe合金是由W、Ni、Fe粉末经混合压制烧结而成。其中钨的含量最多，达到80%~90%而镍、铁起到黏结剂的作用。在液相烧结后形成两相合金，密度与理论密度相近。镍是液相烧结工艺中必不可少的元素，一般含量为0.5%~12%，如果大于12%，则合金的耐热性和耐腐蚀性均将降低。铁的含量一般在0.5%~8%之间，如果大于8%该合金的脆性会升高。铁在该合金中可提高强度和塑性，这类合金有一定的磁性。因为该合金通过烧结工艺让金属间达到全致密性，使其密度可以达到18.6g/cm^3是配重产品的重要材料。与W-Ni-Cu合金相比该合金的强度和塑性均更优良。

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钨合金船用配重件的制备一般是将各元素粉末机械混合，经过模压或等静压（CIP）成形，然后采用液相烧结达到全致密。由于W-Ni-Fe合金比W-Ni- Cu合金具有高的伸长率和高的强韧性特点，在国防军工和民用方面获得更为广泛的应用，受到世界各国学着广泛的关注和高度重视，成为钨合金材料领域研究最多的一种材料。人们从材质成分设计、合金化、制备工艺和烧结工艺参数、烧结后处理等方面对改善钨合金的组织结构和提高钨合金的性能进行了大量的研究。

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钨合金船用配重件是采用粉末冶金技术通过液相烧结技术达到全致密性的传统工艺生产。传统钨合金的制备工艺一般是将元素金属粉末W 、Ni 、Fe，Cu、Co等按照所设计的比例称量，混合，模压成形，然后采用液相烧结达到全致密。再对液相烧结后的产品进行真空等气氛处理，最后根据产品的最终形状和尺寸精度要求进行后续加工。其制备工艺流程主要包括以下几个步骤：混合、压制、预烧、液相烧结、热处理、毛坯切削加工、冷加工（旋锻）、时效、最后切削加工、成品。

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钨合金船用配重件是由高比重钨合金制备，它是如何达到金属致密化的呢？经典液相烧结理论认为，液相烧结合金的烧结致密化主要是在液相烧结阶段发生，在液相烧结时，通过液相生成和颗粒重排、溶解-析出、固相骨架生成与晶粒长大三个区别不十分明显的阶段而发生致密化。在固相烧结阶段，粉末体的致密化主要是固相扩散起作用。对于纯W，发生自扩散的温度较高，在较低温度下扩散性较差。粉末体内部存在缺陷如空位和位错等，位错相空隙中运动而引起物质迁移，对致密化起作用，但此作用不会很大。当在W中加入较低熔点金属组元如（Ni，Fe，Co）相（第二相），而且由于W颗粒在γ（Ni，Fe，Co）相中具有一定的溶解度，并可形成γ（Ni，Fe，Co，W）相，因此，新相的形成和化学梯度的存在是促使扩散致密化的最主要驱动力。此外，粉末粒度，粉末表面应力状态和粉末预合金化对加速扩散致密化的进行也起很大作用。

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