钴市需求欠佳 镍市过剩风险犹存

2023年2月6日钴锂镍市场行情

钴价持续阴跌整理，年内消费电子行业的需求信心偏弱；动力储能领域三元材料消耗比重有所降低；国内外龙头企业钴资源陆续释放等，业者对钴市场总体供求基本面预期偏弱，行情持续承压。

锂价持续承压弱调，汽车能源革命时代锂资源应用潜力仍然巨大，产业链上的国内外龙头企业仍在积极向上游布局，不过由于前期十多倍的价格上浮区间积蓄了较多高位风险，近期的电动汽车消耗放缓，导致锂盐等原料价格不断回落，后市消费端的潜力与资源端的产能之间将持续博弈，震荡锂价。

镍价短期震荡偏弱调整，主要是由于美最新非农数据超预期激励美元，抑制金属市场。观望后市，不锈钢消费短期回温阶段以及后市基建与房地产利好措施落实将对市场提供一定需求支撑，但是市场供应面仍旧存在过剩压力，包括镍铁与镍盐产能释出相对积极，而国际扰动因素较多，震荡镍市。

乘联会数据显示，2022年12月的汽车行业收入9174亿元，同比降4%；成本7716亿元降5%；利润557亿元，同比增3%；汽车行业利润率6.1%，相对于整个工业企业利润率7%的平均水平，汽车行业仍偏低。2022年1-12月，汽车行业收入92900亿元，收入增6.8%；成本79833亿元，增7%；利润5320亿元，利润总体同比增1%。2022年汽车行业利润总体表现不强，销售利润率仅有5.7%，较历史正常水平下降较大。

德国汽车工业协会指出，如果半导体零部件的供应短缺持续下去，到2026年全球出厂的汽车将减少多达20%。呼吁欧盟对汽车相关半导体给予特别支持。到2030年之际，汽车产业对半导体零件的需求将较当前增加2倍，高于全球半导体市场需求成长的1.8倍。

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