美国10月碳化钨废料市场持稳

美国碳化钨废料价格在10月份保持坚挺，中间成本的上升部分抵消了供应的紧张，但由于物流限制和需求稳定，价格徘徊在七年高点附近。

10月29日，Argus评估的月度碳化钨废料嵌件和圆片价格与上月持平，为10.50-11.25美元/磅，而1月份的价格比7.70美元/磅上涨了41个百分点。价格已经创下了自2014年9月30日市场平均13美元/磅以来的最高价。

交易商指出，10月份在当前范围内有多笔现货交易。大型加工商和终端用户的报价低至10.50美元/磅，超过5,000磅的分类加工批次的报价高至12.50美元/磅。由于一些交易商在当月交易了大量的废钢，而其他交易商则注意到最终用户的需求有限，因此现货流动性在个案基础上有所不同。不过，交易商表示，当月的供应量仍在上升。

美国市场参与者说，中间成本的上升可能使硬质合金废料成为终端用户的首选原料。一家APT生产商本月收到的固体废料报价约为23美元/公斤，并表示虽然价格比今年早些时候高，但供应量已经增加。一位市场参与者说，中间体生产商还指出，2022年上半年的钨需求仍然强劲，因为“消费者正试图尽可能多地购买”以避免运输延误。

在中国出口价格上涨的支持下，缺乏及时的供应推高了中间产品价格。主要生产地区江西和河南的能源消费抑制提高了中国的投入成本，因为中间产品供应紧张，这推高了原始材料的价格。鹿特丹的仲钨酸铵（APT）（每吨WO3）价格从9月30日的313-316美元/吨上升到10月29日的320-325美元/吨。

10月21日，APT出口价格从10月6日的305-310美元/吨（fob）上升到310-315美元/吨（fob）。10月29日，碳化钨粉(W99.7pc)的中国出口价格从9月30日的40.00-41.00美元/公斤(18.60-19.05美元/磅)上升到41.00-42.00美元/公斤。

供应商强调了航空航天和汽车终端市场未实现的需求。最近，随着波音公司开始清除库存，航空航天需求开始恢复，而汽车生产则受到全球半导体短缺的阻碍。

市场的很大一部分人还注意到，随着2021年的结束，美国碳化钨废料市场的势头可能会放缓。一年中的最后两个月通常不太活跃，因为贸易商出售库存以满足配额，而公司则试图在进入新的一年时尽量减少库存过剩。此外，更多的公司因节假日休假将会影响现货流动性。

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