特斯拉自产电池加速落地 续航100万英里可期

据悉，近日，特斯拉已与加拿大达尔豪西大学的杰夫•达恩（Jeff Dahn）的电池研究实验室续签了五年的电池研究合同，这也就是说二者的合作关系将至少延长到2026年。除此之外，达尔豪斯大学还表示，此次签约中还新增了两名电池行业的知名科学家，加入到与特斯拉的独家合作伙伴关系中，开发世界级的汽车电池。此次合作也就意味着该公司的自产电池将加速落地，续航100万英里可期。

2019年，Jeff Dahn研究团队公布了一种新型锂离子电池的测试结果。这种电池是采用新一代“单晶”NCM 532为正极和一种新的电解质，其可以使电动汽车持续行驶100万英里（约160万公里）。

当前，特斯拉车型所使用的电池寿命仅约为50万公里，距160万公里相差甚远。而“百万英里”电池生产之后，就意味着特斯拉电动车的使用寿命将会比现有车辆的寿命延长至少两倍。

特斯拉中国区总经理王昊说，“如何在保证安全的前提下延长电池的使用寿命是我们研发的重点，百万英里寿命的电池将使特斯拉车辆的使用寿命超过美国平均车辆使用寿命的5倍，同时特斯拉车辆电池的衰减程度也非常低。”

不过，虽然特斯拉一直致力于自产电池，但是限于目前的技术、资金、成本等各种因素，短期内其百万英里电池将与合作伙伴如宁德时代共同制造。

根据特斯拉的规划，到2022年该公司将自己生产100GWh动力电池，到2030年产能将达到3T（3000G）Wh。如果按照一辆车带电量70kWh假设，那么100GWh电池预计可满足约140万辆电动汽车电池需求。马斯克曾表示，“特斯拉可能会超额生产电池，并向其他汽车厂商供应电池。”

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