欧盟下月将实施更严格的电池生产标准

据了解，欧盟下月将实施更严格的电池生产标准，以确保欧盟范围内所售电池都有一个更加环保的生命周期，进而能更好地推动电动汽车和清洁能源的发展。欧盟的目标是为这个快速发展的电池市场设定一套全球标准。

为了使所生产的储能电池更加绿色环保，欧盟将要求采用更加可靠的原材料渠道，在生产过程中使用清洁能源，减小有害物质占比的同比，提高能源效率和材料耐用度。这些规定将影响到欧盟27个国家的自产和进口电池。

欧盟环境专员Virginijus Sinkevicius表示，“新框架将适用于各种类型的电池和电池化学成分，不论其是单独出售还是包含在产品中，这将保证不同电池类型符合类似但是稍有差别的要求。根据我们的评估，欧盟将成为全球第二大电池市场。欧盟市场中的电池数量和其重要性在未来数年只会增长，因此电池的可持续发展性不应被忽视。”

为了实现2050年零温室气体排放的目标，欧盟需要从交通业削减90%的碳排放。

有关研究预计，欧洲今年纯电动汽车和插电式混合动力汽车的总销量将增长一倍，达到100万辆。欧盟更加乐观，认为5年后会有1300万辆低排放汽车奔跑在欧洲的道路上。为了实现这一目标，欧盟决定对电池工厂进行大量投资，其中就包括7500亿欧元（约58700亿人民币）的新冠病毒恢复基金。

据欧盟估计，到2025年，欧盟的电池市场价值将达2,500亿欧元（约3,000亿美元），产能将能够满足汽车行业需求。

目前，全球有大概80%的锂电池在中国生产，但欧盟有15家大型电池工厂正在建设当中，其中包括瑞典公司Northvolt在瑞典和德国的工厂、中国电池制造商宁德时代在德国的工厂，以及韩国公司SK Innovation在匈牙利的第二家工厂。有关人士预计，到2025年，规划中的电池工厂将能为至少600万辆电动汽车提供电池。

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