宁德时代不起火电池年底量产

9月29日，宁德时代董事长曾毓群在2020世界新能源汽车大会上透露，宁德时代已经开发出不起火只冒烟的电池产品，并将于年底量产。这样一来，将可以有效解决商业化电池大容量与高安全性不兼容的问题。

今年5月，工信部下发了三项电动汽车强制性国家标准，将于2021年1月1日起开始实施。其中，《电动汽车用动力蓄电池安全要求》提到，电池单体发生热失控后，电池系统应在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。

为此，通过创新和研发，宁德时代不断提升动力电池在里程、充电、低温、保值、成本、安全等维度的性能和优势，高镍加硅负极已经可以量产，CTP（Cell to Pack）也可以生产。

据中国科学院院士欧阳明高介绍，宁德时代开发的高镍三元正极和硅碳负极电池的比能量已经达到304Wh/kg，拟投放市场。

CTP电池技术，即将电芯直接集成到电池包，省去了电池模组组装环节，这样就能够做到“没有中间商赚空间”，提升电池包的体积利用率。

在电芯类型的选择上，目前宁德时代的CTP技术基于的电芯是三元正极材料，也就是主流的NCM523三元锂电池，当然未来也会在磷酸铁锂电池上运用CTP技术。如果三元电池和磷酸铁锂电池都采用CTP技术，那么电池包的能量密度都得到了提升，而磷酸铁锂电池凭借着成本更低、安全性更高的优势，会更受人们追捧一些。

此外，曾毓群还在会上称，通过采用CTC技术，电动汽车的续航里程可能超过800公里；宁德时代将继续把电池快充时间缩短到9分钟，未来要在高压无钴、无金属电池体系等领域继续探索。

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