比亚迪进军TWS电池 并打入华为供应链

曾经发誓，要和特斯拉比拼电动汽车销量，同时还要与宁德时代争夺动力电池一哥的比亚迪，如今进军TWS电池领域，并打入华为供应链，旨在寻找新业绩的增长点，以弥补新能源汽车与动力电池带来的创伤。

与亿纬锂能、欣旺达等其他TWS电池玩家相比，曾经的“电池大王”比亚迪确实来得有点晚，今年才开始研发生产TWS电池，但布局速度超出你的想象。目前，公司已经给华为两款TWS耳机供应电池，型号保密，其中一款针状TWS电池已经可以正常供货了，而扣式电池还在测试中。

除了TWS电池外，还有锂电保护IC。7月28日，比亚迪发布一则消息，荣耀最新发布Earbuds X1真无线蓝牙耳机，搭载了一颗由比亚迪半导体研发生产的一体化锂电保护IC-BM192。可见，比亚迪已经将其在消费类电池领域积累的多年优势，带到了TWS领域。

然而，比亚迪之所以进军TWS，除了眼前的红利，或许也有新能源汽车业务和电池业务下滑的缘故。

受新能源财政补贴退坡和疫情黑天鹅影响，比亚迪的财务数据、销量数据极为不理想。2019年比亚迪营业收入1277.39亿元，同比下降1.78%，净利润16.14亿元，同比下降41.93%，其中新能源汽车收入401.45亿元，同比下滑23.42%。2020年上半年，比亚迪新能源汽车的销量为6.07万辆，同比下滑58.34%，跌幅过半。

动力电池方面，2020年1-6月，比亚迪在国内实现动力电池装机量2477.2MWh，同比大幅下滑66.37%，失去多年以来一直属于自己的亚军宝座。

可见，在不久的将来，比亚迪将会借助华为、小米、vivo等已有客户群优势，在TWS电池界与亿纬锂能、赣峰锂业、鹏辉能源等一较高下，争夺更多市场份额。

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