上汽通用五菱建成广西首个动力电池梯次利用储能系统

据悉，近日，上汽通用五菱组织研发的宝骏基地兆瓦级大型光伏风能一体化梯次利用储能电站正式投入使用，蓄电量高达1000kWh，具备250kW的额定功率，是广西首个动力电池梯次利用储能系统。该电站采用宝骏E100、宝骏E200研发阶段的退役动力电池搭建，标志着汽车企业经济转型新赛道正式开启。

宝骏基地兆瓦级大型光伏风能一体化梯次利用储能电站的工作原理与充电宝类似。在用电低谷期，电网负担较轻时，该基地会从电网蓄电；在用电高峰期，该基地将用所蓄电能给电网供电，缓解电网压力。此外，该基地还可通过光伏和风能发电系统，将太阳能、风能转化为电能，并储存在储能系统中。

2020年新能源汽车退役动力电池预计约25GWh（约20万吨），给环境保护和资源利用带来巨大压力。因此，如何做好报废动力电池的梯次利用，已成为关系到全行业经济效益和全社会环境效益的共同难题。

在开发新能源汽车之初，上汽通用五菱就已开始着手研究动力电池的回收利用技术，致力于构建完整的能源生态链。公司挖掘宝骏E100、宝骏E200退役电池剩余利用的储能残值，将电池检测重组达到可利用标准后再进行循环使用，才打造了这座梯次利用储能电站。

上汽通用五菱在梯次利用储能电站上的研发和创新，实现了储能电站与公共电网灵活互动又相对独立运行，减轻电网负担，为保障工厂用电连续性、提高生产效率起到辅助作用，同时，妥善解决了退役电池回收这一难题，以低成本投入、资源再循环的方式，为产业经济注入活力。

随着新能源产业的不断发展，动力电池梯次利用和资源化处理便显得尤为重要，能推动社会价值、环保价值、经济效益的联动。

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