宁德时代完成全球动力电池出货量“3连冠”

近日，韩国SNE Research发布了2019年全球锂离子动力电池出货量情况。数据显示，2019年锂离子动力电池总出货量为116.6GWh，同比增长16.6%，而进入此次动力电池出货量名单的前十家企业有，中国5家（比亚迪、AESC（被远景收购）、国轩高科与力神），韩国3家（LG chem、SDI与SKI），日本2家（松下和PEVE（丰田与松下合资企业））。与2018年相比，中国减少了2家，韩国增加了1家，SKI首次挤进前十名。

在市场份额方面，中国5家企业占比45.1%，相较2018年47.5%下降2.4%；韩国3家占比15.78%，相较2018年的11.9%增长3.88%；日本2家占比25.99%，相较2018年（包括AESC）的29.2%下降3.21%。

最为值得注意的是，中国宁德时代再一次拿下2019年全球动力电池出货量冠军，完成“3连冠”，同比增长38.89%。

宁德时代成立于2011年，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，其前身是成立于1999年的新能源科技有限公司（简称“ATL”）的动力电池部门，宁德时代的实控人曾毓群同时也是ATL的创始人之一。

据悉，宁德时代业务板块主要分为三部分，分别是动力电池系统、储能系统和锂电池材料。在这三大业务板块中，动力电池系统是宁德时代主要的收入来源。宁德时代2018年、2019年上半年营业收入分别为296亿、203亿，其中动力电池系统营业收入分别为245亿、169亿，占比分别为82.77%、83.25%。

相比比亚迪主打的是磷酸铁锂电池来说，宁德时代主打的三元锂电池拥有更高的能量密度、更好的耐低温性能、更小的体积等优点。

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