宁德时代完成全球动力电池出货量“3连冠”

近日,韩国SNE Research发布了2019年全球锂离子动力电池出货量情况。数据显示,2019年锂离子动力电池总出货量为116.6GWh,同比增长16.6%,而进入此次动力电池出货量名单的前十家企业有,中国5家(比亚迪、AESC(被远景收购)、国轩高科与力神),韩国3家(LG chem、SDI与SKI),日本2家(松下和PEVE(丰田与松下合资企业))。与2018年相比,中国减少了2家,韩国增加了1家,SKI首次挤进前十名。

2019年全球锂离子动力电池出货量图片

在市场份额方面,中国5家企业占比45.1%,相较2018年47.5%下降2.4%;韩国3家占比15.78%,相较2018年的11.9%增长3.88%;日本2家占比25.99%,相较2018年(包括AESC)的29.2%下降3.21%。

最为值得注意的是,中国宁德时代再一次拿下2019年全球动力电池出货量冠军,完成“3连冠”,同比增长38.89%。

锂电池图片

宁德时代成立于2011年,专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,其前身是成立于1999年的新能源科技有限公司(简称“ATL”)的动力电池部门,宁德时代的实控人曾毓群同时也是ATL的创始人之一。

据悉,宁德时代业务板块主要分为三部分,分别是动力电池系统、储能系统和锂电池材料。在这三大业务板块中,动力电池系统是宁德时代主要的收入来源。宁德时代2018年、2019年上半年营业收入分别为296亿、203亿,其中动力电池系统营业收入分别为245亿、169亿,占比分别为82.77%、83.25%。

相比比亚迪主打的是磷酸铁锂电池来说,宁德时代主打的三元锂电池拥有更高的能量密度、更好的耐低温性能、更小的体积等优点。

 

 

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