国产Model3新车交付在即 锂电产业链迎投资机会

据悉，1月7日，特斯拉国产Model3将于当日举行新车交付仪式，这将有助于锂电产业链迎来投资机会。

特斯拉国产Model3为了摆脱了对单一供货商日本松下电池的依赖，选择与LG化学合作，后期宁德时代也很有可能成为其供货商之一。

近几年，LG化学的发展速度飞快，已在多个国家建立了自己的生产工厂。而国产特斯拉之所以会选择LG化学，很大的一个原因就是LG已在中国南京建立了初具规模的工厂，而且已经达到了一个比较高的技术层次。

而特斯拉目前之所以不选择宁德时代作为供货商的原因是因为宁德时代过于强势。去年7月，宁德时代就与广汽新能源正式合作成立合资公司，并且持股达51%，在12月份，又宣布和吉利汽车旗下的浙江吉润共同成立合资公司，持股同样是51%。这对于需要一个足够稳定动力电池供货商的特斯拉来说并不是一个最好的选择。

2020年1月3日，随着在上海超级工厂交付15辆国产Model3后，特斯拉官方又一次宣布国产Model3的价格调整信息，从原价35.58万下调至现价32.38万元（包含基础版辅助驾驶功能），再加上免征购置税以及国家补贴政策优惠下来的2.475万，国产Model3最终到手价格为29.905万。

有业内人员预测，在特斯拉采用国产供应链后，国产Model3在目前原价基础上将具备27%-34%的降价空间，最低价格或低至19.7万元。此外，由于该车型的生产成本比美版车型低出20%至28%，所以国产Model3的毛利率显著高于美国生产的Model3车型。

数据显示，2019年前三季度，特斯拉全球交付25.52万辆，超过2018年全年销量。其中，Model3交付量达到20.82万辆，占据了总体销量的82%。

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