日本第二艘锂电池潜艇问世

11月6日上午，日本第12艘苍龙级潜艇SS-512在川崎重工神户造船厂下水，其是日本第二艘锂电池潜艇，也是作为日本下一代潜艇验证艇，命名为512登龙号。此前，日本一共制造了12艘苍龙级潜艇，分别为501号苍龙、502号云龙、503号白龙、504号剑龙、505号瑞龙、506号黑龙、507号仁龙、508号赤龙、509号清龙、510号翔龙、511号凰龙和512登龙号。其中，511号凰龙，也就是日本第一艘采用锂电池潜艇，在2018年10月4日下水，目前正在进行舾装，即将开始试航。

作为日本最新一代潜艇，苍龙级潜艇，具有其先进之处，也有不足的地方。优点：相比AIP不依赖空气动力技术，采用锂电池技术的苍龙级潜艇能在水下潜伏30天，并且有快充与快速水下航行的特点；缺点：其尺寸较大，在中日之间的海域作战，机动能力会受到限制，更值得一说的是，该潜艇的安全隐患较大。今年，就有14名俄罗斯潜艇专家，因为潜水艇电池舱失火而丧生，一般潜艇采用更安全的铅酸电池。

相较传统铅酸电池，锂电池有更高的功率密度，更小的体积与重量，而且可以根据实际需求自行设计形状，以更好地适应狭小的空间。

但我们都知道，安全性问题一直是锂电池发展的主要瓶颈之一。如果潜艇因锂电池着火而发生爆炸，那么在潜艇里面地人很有可能牺牲。

在安全性能方面，近几年储能科学家已表示，锂电池电极在制备时可以适当加入具有高融化温度与低体积膨胀效应等特点的缺陷态钨氧化物作为修饰剂，以降低蓄电池发生安全隐患的概率。

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