巴斯夫等多家欧企共同开展锂电池回收项目

近日，巴斯夫、苏伊士集团和埃赫曼三家企业联合宣布，将共同开展废旧锂电池回收项目（项目名“ReLieVe”），该计划旨在开发一种创新的死循环工艺，从电动汽车中回收锂离子电池，并利用回收的电池材料在欧洲生产新的锂离子电池。知情人员表示，欧盟创建的EIT原材料组织将给予470万欧元（约合3682万元人民币）的支持，以促进形成创新型锂电池回收的业务死循环，并推动欧洲电动车车载锂电池的产量。

据了解，从2020年1月开始，ReLieVe项目组将利用两年的时间开展一系列关于这一创新工艺的研究和开发活动，构建一个整合的工业领域：从报废电池的收集、拆卸到回收再利用，再到新电极材料的制造。具体分配工作：苏伊士负责采集并拆解废旧电池，埃赫曼负责电池部件的回收，而巴斯夫则负责生产锂电池正极材料。

苏伊士的首席运营官Jean-Marc Boursier指出：到2027年，欧洲地区的电池回收量约为5万吨；到2035年，该数值或将翻10倍。随着化工技术的不断成熟，锂离子电池市场空间在不断加大的同时，矿产资源供给紧张局面也能得到一定的缓解。

镍、钴、锰和锂元素是大部分锂电池生产的最基本材料，它们在电池中各起到不同的作用。镍金属主要是提高电池的能量密度；钴金属主要增强电池的热稳定性能；锰金属对电极结构有一定支撑作用；锂金属更不说了，是电池工作时的必要元素之一。

目前，钴镍金属供应偏紧局面，迫使研究者不断开发出新型电极材料添加剂，如氧化钨纳米线、二硫化钼纳米粉末等。

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