减少新电池的更换次数是新一代老年电动车的重要目标，所以不少业者建议该车子应使用含有纳米 WS2粉末的动力锂电池作为电源，已提供充足的电量。这主要是因为二硫化钨超细颗粒是一种都惰性材料，具有较高的理论比容，优异的热稳定性能，以及良好的半导体性质等特点，可以在很大程度上减缓锂离子的失活速度。

含有纳米二硫化钨纳米片的锂电池负极材料，相较于传统的同类材料来说有着更大的化学扩散系数、更强的化学稳定性、以及更好的储锂性能等优势，所以目前盛行的老年电动车应安装此款电池来作为动力来源，以再一次升高车子的循环寿命和缩短充电时间。

大体上，锂电池对0-40℃这个区间的温度并不敏感，然而一旦温度超过这个区间，寿命和容量就会打折扣。那么耐高温锂电池哪种好？

为了增强老年电动车动力锂电池正极材料的耐热性能，其在生产时应添加少量的过渡金属二硫化钨纳米片来作为修饰剂，这样在增强材料热稳定性的同时，也可以提高材料的重量能量密度，能有效缓解目前市场化锂离子电池给消费者带来的烦恼。

放电针用钨针具有比传统钢丝或不锈钢丝更为优良的性能，例如，更高的熔点，更高的硬度，更长的使用寿命等，而且，其还具有离子释放效果好、离子输送距离远、针尖不易变钝以及易于清洁针头等特点。

磨尖钨针采用纯钨（W＞99.95%）或钨合金（W＞98%）为原料打造而成，具有耐磨、耐腐蚀、耐高温等特点。它可以是一端磨削成尖的钨针，也可以是双头都磨尖的钨针。

探测钨针的接触电阻会影响到半导体制程中晶圆测试的可靠度。所以，为了提高晶圆针测的准确性，有专家提出了一种测试探测钨针的接触电阻的方法。

半导体测试针用钨针可以是采用铼钨合金打造而成的合金探针，也可以是采用纯钨打造的纯钨探针。其中，铼钨合金的接触电阻比钨稍高而抗疲劳性相似。此外，铼钨合金的晶格结构比钨更加紧密，所以铼钨探针顶端的平面更加光滑。

为了降低晶圆测试成本，晶圆探测钨针的回收利用很重要。在晶圆测试中，锥形的钨针经过多次测试后开始磨损，导致针头的直径越变越大。此时，如果不将含钨针的探测卡（晶圆测试的工具之一）换掉，会影响测试结果的准确性；而换掉，则会增加成本。对此，有研究人员提出一种对这种探针卡的钨针的处理方法。

晶圆探针用什么？晶圆探针用钨针。钨针可以用于集成电路晶圆测试的工具——探针卡的电路板上，又或者是探针台上，主要是测试晶圆上每一个晶粒的电气性能，看它们是否是依照设计规格制造出来的。