高比重钨合金的性能
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- 发布于 2013年6月07日 星期五 11:30
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高比重钨合金是一类由80-98%分布于基体Ni-Fe-W固溶体中的两相复合材料。正如人们所愿,该合金综合了钨金属高密度、高强度和基体相优良塑性,因而,它具有一系列优异物理、化学、力学性能:
1. 密度高,一般为16.0-18.8g/cm3,相当于钢密度的2倍以上,有“高比重合金”或“重合金”之称;
2. 强度高,烧结态的高比重合金抗拉强度一般为580-950MPa,添加某些微量元素,可进一步改善某些性能,经变形加工后其抗拉强度可达1500MPa以上;
3. 良好的塑性,对于93W-Ni-Fe高比重合金系列而言,其延伸率达20%以上,冲击韧度在1.5MJ/m2左右;
4. 良好的射线吸收能力,比铅高30-40%,并且具有良好的刚性,使用中不易变形;
5. 耐腐蚀性和抗高温氧化性能良好,对酸有良好的耐腐蚀能力,在500℃以下无明显氧化,在800℃下或更高温度下仍能保持良好的强度和硬度;
6. 良好的机加工性能,可进行车、铣、磨、刨、攻丝等机加工,可攻M2的螺纹;
7. 良好的导电性、导热性和低的热膨胀系数,其导热系数是模具钢的5倍,热膨胀系数只有铁或钢的1/2-1/3,并且具有耐电蚀、耐高压等良好的电性能;
8. 良好的可焊接性及表面电镀性,可采用铜焊、银焊料进行钎焊,合金表面也可进行电镀,如镀铬、镀镍、镀金等,与基体结合牢固。由于高比重钨合金具有一系列的优良特性,已广泛地在航空、航天、兵器、舰艇等军事工业中用作重要的零部件。同时也广泛的应用于医疗器械、机械、电器、仪表、冶金等民用工业部门。
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钨合金电镀工艺和销轴件
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- 发布于 2013年6月06日 星期四 17:00
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销轴类工件目前表面处理方式一般为镀锌或者镀硬铬等传统 方法。镀锌工艺其电镀处理价格实惠,但硬度偏低,装配作业及后 续使用中极易产生擦碰伤和磨损,中性盐雾测试时间也只能达72H (三个周期)无自锈。而镀硬铬工艺,其优点是耐磨、硬度高,缺点为 耐蚀性不佳且对环境污染大,随着目前全球环境破坏严重,环保形 势目益严峻,各国对环保要求极度重视。镀铬工艺中的六价铬对环境破坏极大,在生产过程中产生的铬雾和排放的铬废水是造成环 境严重污染和工人致癌的罪魁祸首。
随着对六价铬的禁止,人们正在致力与获得与铬镀层的特性 和色泽相近的可以取代铬镀层的研究。钨以其熔点高、密度大、强 度高、韧性好、硬度高的特点,在尖端科学领域和军工产品中得到 广泛的应用,结果发现,虽然纯金属钨不可能通过水溶液电沉积法 获得,但从含有钨盐和Ni、Co、Fe或它们的混合盐等组成的镀液 中,可以在各导电性基体上形成耐磨性、润滑性、硬度和外观色泽 等性能良好的钨合金镀层。钨合金镀层具有优良的耐蚀性、耐磨 性、高硬度、高延展性等性能和好的外观,可以取代传统的铬镀层,适用于对硬度、耐磨和耐腐蚀要求较高的工件。
钨合金电镀技术采用诱导沉积原理,从水溶液中电沉积出钨系列的非晶态纳米晶合金镀层。其工艺为:来料检查一表面清理一上挂一电解除油一热水洗一冷水洗一阳极刻蚀一水洗一电镀一水洗一吹干一拆挂一涂防护油一检验包装。 钨合金镀液中由可溶性钨盐和合金成本金属盐、络合剂和含 硫柔软剂等组成。钨合金镀层硬度与热处理温度有很大的关系。镀 铬层经400度温度处理后,显微硬度急剧下降。而钨合金镀层经 600度高温处理后,显微硬度更高。
钨合金电镀工艺是一种实用、环保的技术,但生产成本相比较高。其镀层硬度可达HV600~1300,具有比镀硬铬好的 高温性能和耐酸盐腐蚀性能,且结合力明显优于镀硬铬,不易起皮 脱落,其熔点高、耐磨性及减磨性好,可适用于销轴等易碰划外露件及摩擦副零部件。且无污染具有明显的环保和节能优势。因此钨合金电镀工艺在销轴件中有一定的应用前景。
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纳米钨合金粉末制备技术
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- 发布于 2013年6月06日 星期四 16:44
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钨合金包括W-Ni-Fe, W-Ni-Ci, W-Cu 等钨基合金材料。这些材料由于具有一系列优异的物理力学性能而在航空航天国防军工机械加工行业电子行业信息通讯行业和娱乐业都有十分广泛的用途尤其是在当今科学技术日益发达的高科技年代。 采用纳米粉末制备的纳米钨合金粉末具有非常优越的物理力学性能,用作高性能结构件和高性能电子微电子等功能材料等方面都将具有很大的潜在优势可以更好地满足高性能新型材料的要求。
原始合金粉末的纯度均匀性和粒度晶粒度对制备细晶全致密的高性能纳米合金起着决定性的作用因此制备出高纯均匀和超细颗粒的纳米晶合金粉末是非常关键的第一步。纳米钨合金粉末的制取方法目前有机械合金化、喷雾干燥法、溶胶凝胶法、冷凝干燥法、气相沉积法、反应喷射工艺、机械化学合成法、机械热化学工艺合成、真空等离子体喷射沉积等方法。
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钨合金的分类
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- 发布于 2013年6月06日 星期四 16:11
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1、钼钨合金
含钼和钨两种元素的合金,它包括以钼为基的钼钨合金和以钨为基的钨钼合金系列。该种合金能以任何比例形成,在所有温度下均为完全固溶体合金。
2、铌钨合金
以铌为基加入一定量的钨和其他元素而形成的铌合金。钨和铌形成无限固溶体。钨是铌的有效强化元素,但随着钨添加量的增加,合金的塑性一脆性转变温度将上升,晶粒也显著长大。因此,要得到高强度的铌钨合金,须适当地控制钨的添加量,同时还须适量加入细化晶粒、降低塑性一脆性转变温度的元素如锆和铪等。1961年,美国研制成功用于航天飞机蒙皮的Nb-10W-2.5Zr合金,以后又发展成为Nb-10W-1Zr-0.1C合金。70年代初,中国也研制成功NbWl0Zr2.5和NbWl0Zr1C0.1合金。
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难熔金属3D打印技术在航空领域的应用(II)
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- 发布于 2013年6月06日 星期四 15:11
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香港《南华早报》5月29日文章,原题:3D打印机助中国飞机研发业起飞 对飞机爱好者来说,使用家用电脑和3D打印机制造一架小型塑料飞机不再是梦想。但打印一架货真价实的飞机呢?
中国科学家和航空工程师认为,这是可以实现的。他们开始从3D打印机上打印出难熔金属飞机零部件,不需铸模、锻造和组装等传统制造工序的任何帮助。
3D打印也被称为激光快速成型,是一种新兴制造技术。3D打印机可将电脑上的设计图转化为实物,将材料层层叠加直至取得成品。
中国第一款本土商用客机C-919、第一款舰载战斗机歼-15、多用途战斗轰炸机歼-16、第一款本土隐形战斗机歼-20及第五代战斗机歼-31的研发均使用了3D打印技术制造的难熔金属零部件。
传统飞机制造业不仅耗时久,而且浪费太多材料。一般只有10%的原材料能被利用,剩下的在铸模、锻造、切割和抛光工序中就损失了.美国洛克希德•马丁公司制造一架F-22战斗机需要2796公斤钛合金,但实际只有144公斤用到飞机上。
香港理工大学企业发展院副院长西德尼•黄表示,3D打印技术可助中国加快新一代飞机的研发:“3D打印技术可节省时间和材料,研究人员能短期内轻易打印出难熔金属飞机零部件。没有制模和其他复杂的传统工序,造样机的成本要低很多,科学家可以不断制造更多复制品用于试验。”
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难熔金属3D打印技术在航空领域的应用(I)
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- 发布于 2013年6月06日 星期四 15:04
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把粉末状的原材料放进打印机,在激光的魔力作用下,你便能获得你想要的——从玩具、模型、文物赝品、汽车部件,直到人体器官。这梦幻的一幕,便是风靡全球、被英国《经济学人》认为“将推动实现第三次工业革命”的3D打印技术。
人们普遍认为,美国引领着这场工业革命。而近期,从中国曝光的几则消息,却令世人大吃一惊。
把这些消息综合起来,证实了一个事实——中国已经成为目前世界上唯一掌握激光成型难熔金属飞机零部件制造技术、并付诸实际应用的国家。
凭借着难熔金属飞机零部件3D打印技术,中国在航空材料领域,第一次走到了世界先进水平的前列。
近日,在中国北京国际科技产业博览会上,中航工业与北京航空航天大学联合展示了获得2012年度“国家技术发明奖一等奖”的飞机钛合金大型整体关键构件激光成型技术,以及通过其生产出的一个5平方米钛合金加强框。
据外媒报道,3D打印技术正在被大面积用于中国正在研发中的首款航母舰载机歼-15、多用途战机歼-16、第五代重型战斗机歼-20、第五代中型战斗机歼-31,以及商飞的民用大飞机C919上。
据央视新闻频道报道,歼-15总设计师孙聪在两会期间透露,钛合金和M100钢的3D打印技术,已被广泛用于歼-15的主承力部分,包括整个前起落架。
3D打印技术的应用,大大加速了国产尖端战机的研发进度。依托难熔金属飞机零部件3D打印技术造价低、速度快的特点,沈阳飞机工业集团在一年之内连续组装出歼-15、歼-16、歼-31等多型战斗机,并进行试飞。
据专家估计,F-22的难熔金属飞机零部件,如果使用中国的3D打印技术制造,在强度相当的情况下,重量最多可以减少40%。这将大大提高战机的推重比,令战机性能获得巨大提升。
因此在理论上,中国现有的涡扇发动机,如果用在广泛应用3D打印技术生产的歼-20等第五代战机上,与F-22的推重比差距不会太大。这样一来,我国相对落后的发动机技术,就不会过于“拖后腿”了。
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钨合金近距离放射治疗屏蔽件
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- 发布于 2013年6月05日 星期三 14:33
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简介
应用
优势
特点
烧结工艺
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PCD拉丝模与金刚石拉丝模比较
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- 发布于 2013年6月04日 星期二 16:56
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PCD拉丝模由微米级金刚石微粒与结合剂在高温高压条件下烧结而成,PCD拉丝模具有硬度高、耐磨性好、抗冲击能力强等优点,PCD拉丝模模具使用过程中体现出磨损均匀、寿命长的优势,适用于高速拉拔。由于PCD在宏观上呈现各向同性,因此它不会像单晶金刚石那样出现模孔磨损不均匀和模孔不圆的现象发生。另外由于PCD的价格比单晶金刚石低得多,因此在拉丝行业中获得了广泛应用。目前,绝大部分金刚石拉丝模均使用PCD拉丝模芯。
金刚石拉丝模的材料金刚石具有硬度高、耐磨性好、强度高、导热性好的特点,与有色金属摩擦系数低、抗粘结性好、抗腐蚀性和化学稳定性优良,在机械加工领域尤其是超精密加工领域有着重要地位并得到广泛应用。金刚石拉丝模拉制的线材表面光洁度很高,但由于结构上具有各向异性,导致其硬度也呈现各向异性,使模孔的磨损不均匀,制品不圆整,加之资源稀少,价格昂贵,一般用作表面质量要求高的细线拉线模或成品拉线模。
电子器件、雷达、电视、仪表及航天等所用的高精度丝材以及常用的钨丝、钼丝、不锈钢丝、电线电缆丝和各种合金丝都是用金刚石拉丝模拉制出来的,金刚石拉丝模由于采用天然金刚石作原料,从而具有极强的耐磨性,使用寿命极高。
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CVD金刚石拉丝模简介
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- 发布于 2013年6月04日 星期二 16:54
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CVD金刚石又称化学气相沉积金刚石,是含碳气体在高温低压条件下,在固态衬底表面上沉积生长的纯净金刚石。CVD金刚石硬度高,耐磨性好,摩擦系数低,表面光洁度高,可以制成0.02-1.0mm孔径的CVD金刚石拉丝模,用于拉制不锈钢丝、钨丝、钼丝、铜丝、铝丝等。
由于CVD金刚石中不含任何结合剂,因此与PCD相比,CVD金刚石拉丝模表现出更高耐磨性、耐腐蚀性、热导率以及热稳定性等优点。CVD金刚石拉丝模的缺点在于韧性不如PCD拉丝模,抗冲击性较弱、易裂,拉丝模制备中的技术条件也比拉丝模严格。
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PCD拉丝模的优点
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- 发布于 2013年6月04日 星期二 16:52
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与硬质合金拉丝模相比,使用PCD模拉丝模具有以下明显的优点:
1. 拉拔效率高。PCD模拉丝模在使用过程中必要的保养对PCD模拉丝模的使用寿命和线材的表面质量都非常重要,通常建议对PCD模拉丝模每24小时进行一次保养。在24小时内PCD模拉丝模具的孔径变化小,拉拔出的线材线径变化率也很小。对于整个生产过程来说,每一只PCD模拉丝模的线径压缩率都比较稳定,投入和产出的比值大。
2. PCD模拉丝模耐磨性好,寿命长。PCD模拉丝模寿命约为硬质合金模的30~50倍,这样在拉拔过程中就不需要经常停机更换模具。PCD模拉丝模孔径在单位时间内变化很小,拉拔出的线材尺寸变化小,这对卷筒绕丝非常有利。一般拉拔出的线材缠绕圈数是固定的,若线材成品尺寸很快变大,缠绕圈数相对迅速减少,这就需要不断改变卷筒尺寸,不利于生产效率的提高。
3. 节约原材料。如果拉制表面镀有金属的线材,停止拉拔过程中电镀过程并没有停止,这就导致正在电镀的线材表面电镀层厚度超标,重新开始拉拔时需将厚度超标的线材剪掉,造成极大的浪费,停机次数越多浪费越大。采用PCD模拉丝模则可以大大减少这种浪费。
4. 减少劳动强度。由于PCD模拉丝模寿命长,扩号慢,不需要经常更换模具,也不像用硬质合金拉丝模必须要时刻注意线材尺寸的变化,大大减少了工人的劳动强度,一个工人在生产过程中能兼顾4~5台拉丝机。
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PCD拉丝模与硬质合金拉丝模比较
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- 发布于 2013年6月04日 星期二 16:49
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PCD拉丝模比硬质合金拉丝模有更多的优点,因为,与硬质合金相比,PCD的抗拉强度仅为常用硬质合金的70%,但比硬质合金硬250%。使得PCD拉丝模比硬质合金拉丝模有更多的优点。用PCD制成的拉丝模耐磨性能好,内孔磨损均匀,抗冲击能力强,拉丝效率高。因此目前PCD拉丝模在金属线材拉拔行业中开始逐渐被重视。
PCD拉丝模主要用于拉细线时,而拉制钢丝(钢线)一般采用硬质合金拉丝模。硬质合金拉丝模的典型结构为一个圆柱形(或略带锥度)的硬质合金模芯紧密地镶嵌在一个圆形钢套中,模芯内孔中有喇叭口、入口锥、变形(工作)锥、定径带及出口角。
PCD拉丝模与硬质合金拉丝模加工对象:
不同材质的拉丝模都有其相对合理的加工对象。拉拔加工的合理性主要指拉丝模与线材两者的力学、物理和化学性能相互匹配,以获得最长的模具使用寿命。
例如, 在拉拔相同直径的铜丝时,PCD拉丝模的使用寿命是硬质合金拉丝模寿命的300~500倍,拉拔镍丝时仅为80~100倍,拉拔钼丝时,PCD拉丝模寿命只有硬质合金拉丝模寿命的50~80倍,而拉拔碳钢时,PCD拉丝模的寿命只有硬质合金拉丝模的20~60倍。
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