数控机械螺纹铣削加工过程中运用了独特的螺纹铣刀。螺纹铣刀作为一种近年来快速发展的先进刀具，正越来越广泛地被企业所接受，并表现出卓越的高速加工中心性能，成为企业降低螺纹加工成本、提高效率、解决螺纹加工难题的有力武器。

对于钨合金屏蔽件中的一些细小螺纹，虽然可以在毛胚上进行加工但是在压铸过程中不易成型使其螺纹精度降低。而数控机械螺纹铣削加工方法却体现了这一优势。为了获得高精度的螺纹孔，采用螺纹铣刀调整刀具半径的方法，比生产高精度丝锥要容易得多。对于小直径螺纹加工，特别是高硬度材料和高温材料的螺纹加 工中，丝锥有时会折断，堵塞螺纹孔，甚至使零件报废；采用螺纹铣刀，由于刀具直径比加工的孔小，即使折断也不会堵塞螺纹孔，非常容易取出，不会导致零件报废。

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铣削加工在机械加工中也是比较常用的一种加工手段也表现出不一样的工艺特点，但是钨合金屏蔽件的生产过程比较特殊，这与钨本身的性能有关。钨合金屏蔽件一般通过毛胚烧结而成，在烧结完成之后屏蔽件的大部分构造已经生成，只要经过细微加工和表面处理即可。所以铣削加工在钨合金屏蔽件生产过程中，用于成型毛胚的加工。从铣削加工整体来看表现出以下工艺特点。

1．生产率较高 刨削加工以回转主运动代替了刨削加工的直线往复运动，没有空行程。铣床以连续进给运动代替了刨床的间歇进给运动，并且以多齿刀具代替单齿刨刀。因此，铣削加工的生产率较高。  

2．适应性好 铣刀的类型多，铣床的附件多，特别是分度头的和回转工作台的应用，是得铣削加工的范围极为广泛。  

3．加工质量中等 铣削时，每个刀齿轮流切入切出工作，继续地进行切削，使刀齿和工件收到周期性的冲击，切削力发生波动。因此，铣削总是处于振动和不平稳的工作状态中，使加工质量受到影响。  

4．成本较高 铣床结构复杂，铣刀的制造和刃磨比较困难。一般来说，铣削加工成本较高。

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铣削加工可用于钨合金屏蔽件上的螺纹孔的加工，由于钨合金的高密度和高硬度的特性使得在钨合金表面手动攻丝难度较大，因此必须用到机械铣床加工。在操作铣床时要注意以下安全要点。

1、操作人员应穿紧身工作服，袖口扎紧；女同志要戴防护帽；高速铣削时要戴防护镜；铣削铸铁件时应戴口罩；操作时，严禁戴手套，以防将手卷入旋转刀具和工件之间。

2、操作前应检查铣床各部件及安全装置是否安全可靠；检查设备电器部分安全可靠程度是否良好。

3、装卸工件时，应将工作台退到安全位置，使用扳手紧固工件时，用力方向应避开铣刀，以防扳手打滑时撞到刀具或工夹具。

4、装拆铣刀时要用专用衬垫垫好，不要用手直接握住铣刀。

5、铣削不规则的工件及使用虎钳、分度头及专用夹具持工件时，不规则工件的重心及虎钳、分度头、专用夹具等应尽可能放在工作台的中间部位，避免工作台受力不匀，产生变形。

6、在快速或自动进给铣削时，不准把工作台走到两极端，以免挤坏丝杆。

7、机床运转时，不得调整、测量工件和改变润滑方式，以防手触及刀具碰伤手指。

8、在铣刀旋转未完全停止前，不能用手去制动。

9、铣削中不要用手清除切屑，也不要用嘴吹，以防切屑损伤皮肤和眼睛。

10、在机动快速进给时，要把手轮离合器打开，以防手轮快速旋转伤人。

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为什么在松木玩具车配重上选择钨合金

钨的金属密度是铅的1.7倍，密度类似于黄金、铂金等稀有金属。将钨合金配重加入车内，可以保持赛车在运行中的高表现，提供车的可控制度。而且钨是无毒、环保材料，可供儿童和成年人安全使用，钨合金配重圆盘多运用于松木德比汽车。

松木德比汽车钨合金配重圆盘的大小

松木德比汽车的钨合金配重圆盘是一个单一的2.8、3.6、3.8或便于快速加权松木德比4盎司的钨合金配重圆盘。钨合金配重圆盘测量1，直径最高X.38，最低0.52厚，越厚的则越重。可以用钨泥来进行微调。

钨合金配重圆盘松木玩具车如何运行

松木玩具车是以汽车重力为动力的车辆。他们开始是在倾斜的轨道上举行的比赛。针下降时，车滚下倾斜的轨道，朝着终点线，由轨道引导。大多数曲目都建立了从倾斜的开始部分，长平段的过渡。在这些轨道上，汽车必须完成的平段，同时保持尽可能多的速度。钨合金配重圆盘是必不可少的，不仅不会制造额外的空气阻力，而且会产生极大的能量。

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钨合金配重块是完全无毒环保的，所以在很多应用中，钨合金配重块比铅块更适合。例如，铅在许多河流中都禁止使用，因此用钨合金配重快来取代铅块捕鱼是再好不过的。加上钨合金配重块无毒的性质，使得钨合金配重块变成应用的最理想金属。

出于同样的原因，钨合金配重块是松木玩具车中最重要的一部分。钨是无引线加权松木德比汽车上经常使用的材料重量的3.2倍，因此它能够在汽车的设计极大的灵活性。巧合的是，钨已被用于金属防滚架和框架镇流器，以降低重力赛车中心。

钨合金配重块可以很容易地用于松木玩具车的比重由钻了一系列在汽车底部的1/4英寸深洞，然后用凿子或锋利的刀，清理口袋。由于钨配重块是很硬的，不打算钻出来任何额外的重量。相反，使用替代方法，如添加/删除钨腻子，珠等，使其微调。

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曲轴如何运行？

棒和轴承连接活塞曲轴，当活塞上下运动时，曲轴运行时，杆和轴承做圆周运动，接着曲轴就开始旋转起来。

钨合金曲轴的优势

在引擎中，有必要使用配重来保持每个活塞往复运动和连接杆的平衡，而这些通常作为曲轴的零件。铅很便宜，但密度比钨合金低，而且不环保，而对于钢，钨合金密度是它的两倍多，所以与其他材料相比，由于以下特性，钨合金肯定是最合适的曲轴材料：

因此，钨合金配件常被用做机器，船，飞机，游艇，太空飞船配重，以及其他需要体积小，重量大的地方，钨合金被广泛运用于高性能引擎中（汽车，赛车，摩托，货车，游艇等）。

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钨合金屏蔽件属于硬质合金系列在生产过程中一般采用硬车削的方法进行加工。近年来随着加工工艺的不断提高人们对钨合金屏蔽件的使用寿命和质量的要求越来越高，因此，屏蔽件表面的硬化处理开始受到关注。这就促使很多加工企业必须越来越多地对硬质表面进行高标准的加工。以前，针对此类硬质产品的加工首选工艺是磨削，但目前出于对旋转对称的表面进行灵活和低成本加工的考虑，必须要选择硬车削加工方式。

现在很多生产场合都具备稳定的车床，在正确的条件下，这些车床也可以被用于硬车削加工。由此，无需投入大量的资金，即可实现对加工范围的扩展，并对设计部门的新要求作出反应。使用正确的刀具和正确的切削材料，是提高钨合金屏蔽件硬车削的生产效率的关键所在。

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钨合金屏蔽件的生产材料是一类以钨为基体（W含量85-99%），并添加有Ni、Cu、Co、Mo、Cr等元素组成的合金。其密度高达16 .5-19.0g/cm3。它具有一系列优异的特性，比重大：一般比重为16.5-18.75g/cm3, 吸收射线能力强：其能力比铅高30-40%，这是用于生产屏蔽件的重要原因。强度高：抗拉强度为700-1000Mpa，导热系数大：为模具钢的5倍；热膨胀系数小：只有铁或钢的1/2-1/3，良好的可导电性能；具有良好的可焊性和加工性。在进行车削加工过程中也表现出不一样的特点。

精细车削的特点：背吃刀量和进给量取值极小，切削速度高达150～2000m/min。精细车削一般采用金刚石等超硬材料刀具进行加工，所用机床也必须是主轴能作高速回转、并具有很高刚度的高精度或精密机床。精细车的加工精度及表面粗糙度与普通外圆磨削大体相当，加工精度可达IT6以上，表面粗糙度Ra可达0．4～0.005μm。在加工大型精密外圆表面时，精细车可以代替磨削加工。

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精车指的是车削加工的一种与粗车相对。精车的加工精度可达IT8～IT6级，表面粗糙度Ra可达1．6～0．8μm。钨合金屏蔽件一般用在精密仪器设备中如医疗中常用的放射性治疗仪；核电站中的一些机械设备中。对于这些设备中的部件其精度要求比较高，所以通常使用高精度车削加工的方法。精车的主要任务是保证零件所要求的加工精度和表面质量。精车外圆表面一般采用较小的背吃刀量与进给量和较高 的切削速度进行加工。在加工大型轴类零件外圆时，则常采用宽刃车刀低速精车。精车时车刀应选用较大的前角、后角和正值的刀倾角，以提高加工表面质量。精车可作为较高精度外圆的最终加工或作为精细加工的预加工。

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钨合金屏蔽件在现用加工技术前表现的切削加工性不是很高，为了提高加工效率和加工质量，可以在钨合金屏蔽件生产前期采取以下方法改善钨合金的切削加工性：

(1)钨坯表面有很硬的氧化层，加工时会使刀具磨损加剧或产生“打刀”现象。因此在加工前，可将钨坯进行喷砂处理，去除表面氧化层，减轻刀具磨损。

(2)金属从塑性到脆性的转变温度称为塑脆性转变温度。钨的塑脆性转变温度很高，为改善其切削加工性，可用喷灯将工件加热到200℃以上，再进行切削加工。

(3)进行渗铜处理，也可改善钨的切削加工性。渗铜后的钨车削情况与45号钢相似。

(4)钨中加入一些氧化锆，其切削加工性也能得到较大的改善。

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