钨业新闻

LECO碳硫分析仪与钨粒

详细资料: 分类：钨业知识; 发布于 2016年5月09日星期一 16:17

LECO品牌最开始创立于1936年，是 Laboratory Equipment Corporation的缩写。该品牌在1936年推出世界上第一批商品化的碳硫、氮氧、氢元素分析仪，开创了工业仪器分析及快速分析技术的先河。几十年来LECO就一直维持着它在分析技术中的领先地位。目前已形成多元化的实验室分析仪器产品线，拥有在无机、有机、色质谱、金相、光谱领域均保持领先竞争力的产品，并且广泛应用于各行业。该品牌多年来致力于发展和提高各种分析技术和设备。其中LECO碳硫分析仪在元素分析仪领域占有很大市场，所以在上世纪70年代后期，该品牌的碳硫分析仪就已打入中国市场，至今在中国已有3000多家用户，4000多台仪器。

随着采用LECO碳硫分析仪在中国的广泛使用，其维修保养等售后服务也在不断完善。在中国，已有十几名技术工程师经过专业技术培训为分析仪的维修提供高品质的服务。为了降低仪器发生故障的机率，该品牌制定了仪器的维修保养合同，在规定范围内由专业维修人员对分析仪进行定期的检查和维修，以此来使其保持正常的工作状态。

该品牌的碳硫分析仪系列采用的是Cornerstone碳硫分析软件，可以让使用者完整的达到分析控制，方法设定，在线诊断，数据报告。该软件技术可允许使用者在单一分析界面中完成日常的所有工作，且所需要的时间较短，操作简单。钨粒具有良好的助熔效果，采用钨粒作为该品牌碳硫分析仪的助熔剂会大大提升分析结果的精确性。

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钨行业上中下游均有生存空间，短期操作钨商家需提前考虑

详细资料: 分类：钨业新闻; 发布于 2016年5月09日星期一 16:08

5月5日，赣州钨协出台5月份预测均价：黑钨精矿为7.7万元/吨，较上月上调2000元/吨；APT为12.5万元/吨，较上月上调1.9万元/吨；中颗粒钨粉为190元/公斤，较上月上调20元/公斤。此次报价基本贴近当前的市场成交价，充分肯定了前期钨产品价格的上涨，且为后期更加稳健的发展奠定坚实的心理基础。

上周钨矿和APT上涨的幅度与速度较上几周有所放缓，重点在钨粉、碳化钨等后端产品的跟涨。尽管当前钨精矿的报价及实际成交已经达到7.5-7.7万元/吨的水平，但仍未达到国有矿山的成本线，尚未推动更多原本停产的民营矿山复产。在供应量不能增加的情况下，钨精矿的价格势必还有一定的上升空间，直至达到矿山规模复产的边际价位。基于此，矿商看涨惜售的心理未变，直接导致APT和粉末生产企业采购难、更加严格控制销量。很多企业在原料无法补充的情况下，或暂停报价，或大幅上调产品报价，以预先覆盖掉接单后再采购原料而增加的原料成本。

APT上周成交量不大，企业由于原料难买，手中现货不多等原因持续惜售。上线成交仍是少数，高价位用户难接受，低价位生产企业不愿出货，买卖双方严重博弈，成交胶着，难以展开。钨粉及碳化钨粉涨价幅度较大，目前已基本实现与原料APT的价格平衡。据悉，少部分下游合金企业也已经上调了自身产品价格，这意味着下游企业对此轮钨原料价格上涨的接受度在提高。下游的这一态度转变，也将反过来激励上游市场更加坚定当前的操作。

保持原料的适度释放，带领整个钨行业重新步入到上中下游均有各自生存空间的良好阶段，稳健、持续的发展最为重要。上周良好的开端，势必还会引领价格一段时间的走高。原料备货不充分、短期操作的厂家需提前考虑。

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五月钨预测均价出台，钨现货市场原料紧俏

详细资料: 分类：钨业新闻; 发布于 2016年5月09日星期一 15:57

上周，赣州钨协和五矿集团相继出台钨预测均价，价格回归理性、贴近市场。钨现货市场中原料依然紧俏，价格走高，成交胶着。

钨精矿方面，65%黑钨精矿价格为7.6-7.8万元/吨，55%黑钨精矿价格为7.4-7.6万元/吨，均价均较前一周末上涨1500元/吨。

APT方面，APT价格为12.2-12.5万元/吨，均价较前一周末上涨2500元/吨。

粉末方面，中颗粒碳化钨粉价格为184-187元/公斤，中颗粒钨粉价格为186-189元/公斤，均价均较前一周末上涨6元/公斤。

1#钨条(≥99.95%)，价格为230-240元/公斤，均价较前一周末上涨5元/公斤。

上周钨行业要闻：

赣县硬质合金与稀土项目通过验收。

国家钨与稀土质检中心制定17条服务措施，促进工业加快发展。

洛阳钼业与英美资源合作，15亿购进铌和磷酸盐业务。

美联储议息公告出现调整，关注价格上涨预期的钨、稀土。

收储消息点燃看多情绪，稀土钨价格节节攀升。

赣州钨协创下钨价上调幅度最高纪录，5月钨价上涨持续性有待观察。

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稀土市场最新价格-2016年5月9日

详细资料: 分类：稀土知识新闻价格; 发布于 2016年5月09日星期一 15:22

今日稀土市场看涨氛围持续，镨钕钆铽价格继续上扬，贸易商及下游普遍反映采购较难，但稀土各品种间分化严重，磁材相关及收储相关类看涨，其余品种保持弱势。

今日稀土价格

声明：本报价是中钨在线根据市场价格综合制作，取市场偏高价，实际成交价需根据具体情况而定。仅供参考。

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钨钼最新报价-2016年5月9日

详细资料: 分类：钨业新闻; 发布于 2016年5月09日星期一 14:36

钨市场行情：钨原料带动下制品均持续上涨，废钨钢却仍旧持稳，厂家出货意愿递增；赣州钨协与五矿指导价相继出台，钨市场坚挺运行。

今日市场主要钨制品价格

钨青铜掺杂钽XRD表征

详细资料: 分类：钨业知识; 发布于 2016年5月09日星期一 12:31

图1为未掺杂氧化钨(a,b,c)与钽掺杂氧化钨(e,f,g,其中Ta/W 摩尔比为0.04)的SEM 与 TEM 照片。
TEM和SEM照片

图2为不同掺杂量样品的XRD图谱，其中Ta/W摩尔比依次为0，0.005，0.01，0.04，0.08，0.16，0.2(a~g)。结果表明，不同钽掺杂量所获的样品的XRD衍射峰与氧化钨(JCPDS card No:33-1387)标准谱图的衍射峰的位置基本一致，属于六方相氧化钨，晶胞参数a=7.2980A，c=3.8990A，从图中可以看出没有出现其他杂峰，(001)晶面衍射峰较强，为晶体生长的方向。与未掺杂的氧化钨谱图相比，钽掺杂后的氧化钨随着掺杂量的增加峰强度降低，(001)晶面衍射峰位置向低角度移动，说明随着掺杂元素含量的增加，粒子晶化程度有所降低。

纳米材料在化学组成上的改变将导致其晶胞参数产生相应的变化，这种变化能准确地反映出掺杂离子对产物微结构的影响。因此钽掺杂氧化钨的掺杂效应将通过考察晶胞参数的变化趋势来进行判断。图3为拟合得到的Ta_xWO₃样品晶胞体积与掺杂量的关系。如图3所示，当Ta/W摩尔比小于0.04时，样品晶胞体积随掺杂量的增大而增大，晶胞体积由Ta/W=0时的172.89变化至Ta/W摩尔比0.04时的178.84，当钽掺杂量继续增大，晶胞体积不再明显的变化，以上结果说明，当样品中Ta/W摩尔比达到0.04时，掺杂离子在晶格内部的替代效应已经达到了饱和，Ta/W摩尔比大于0.04时，掺杂离子主要吸附在样品的表面。同时在拟合过程中发现晶胞参数a，b，c值随钽掺杂量的变化均发生改变，特别晶胞参数犮值变化最为明显，对晶胞体积的变化起决定性作用，证明了晶粒沿c轴方向(001晶面)生长的趋势明显。

同时，通过比较掺杂元素的有效半径可知，Ta⁺⁵进入氧化钨晶体结构中取代了W的格点位置，其替代的结果引起晶格的膨胀，这点通过(001)晶面层间距的变化可以看到，如图3和图4所示随着钽掺杂量的变化，晶格层间距的变化趋势与与晶胞体积的变化趋势基本一致，进一步证明Ta/W摩尔比为0.04时为钽掺杂的固溶限值。

XDR patterns of TaxWO3

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大型3D打印技术可运用于国内航空发动机

详细资料: 分类：钨业新闻; 发布于 2016年5月06日星期五 19:29

据报道，由中国华中某科技大学研发的大型3D打印技术应经通过了国家验收，这说明大型3D打印技术已可以运用于打印尺寸最大的高精度金属零件的研制和生产，比如：航空发动机的高精尖金属零件。

预计未来这种大型3D打印技术最主要的应用就是在发动机关键金属部件比如航空发动机的叶片，航天火箭燃料泵的涡轮等加工要求精度高，加工复杂的金属件上使用。一次性高精度成型，无论是样品试制的时间或者直接量产时间都会成倍的缩短。尤其是现在航空航天设备都要求轻量化、可靠性要求高，寿命要长、成本更低的方向发展，所以这种大型3D打印设备的应用空间非常广泛。

此次，中国攻克3D激光打印技术，全称为“大型金属零件高效激光选区熔化增材制造装备”，其实是一种采用自动铺金属粉末堆叠后使用激光融化后再成型技术，简单的说就是类似于玩蜡烛一样。加工精度高，后期不需要过度加工，所以广受国际上新材料领域的追捧，不过大家也都清楚的了解到这种技术在制造大型设备领域存在成型效率低，成型尺寸小的缺陷，所以谁能率先攻克大尺寸高效率的3D打印技术，谁就可以获得领先地位。

不过受制于效率问题，目前还只是处于试验阶段尚未拖入量产，由于中国在大功率激光器领域具备国际领先优势，所以在核心部件上不存在被人制约的情况。而且打印所需的钛合金、不锈钢、高温合金、高比重钨合金，铝合金、镁合金粉末都可以完全自主国产，这正是中国可以大有作为的领域，因此，中国在3D金属打印领域取得了相当大的成绩。现在国产的火箭发动机、运载火箭、卫星、导弹、20多个号产品上都有中国3D金属打印产品。

大型3D打印技术用于国内航空发动机

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钨电极的制备技术-压制和烧结

详细资料: 分类：钨业知识; 发布于 2016年5月06日星期五 18:23

钨电极

经过二次氢气还原法还原金属钨粉和稀土氧化物粉体，将其进行压制成型。在制备过程中采用钢模压制的方法。钨粉及稀土氧化物粉末在压模中由于受到压力的作用，会产生一系列的位移。细钨粉因为体积较小会填充在大颗粒钨粒粉间，钨粉颗粒得以从新排列，从而导致掺杂钨粉体的体积大大缩小，钨坯的密度和强度都大大提高。另外，钨粉颗粒在压力的作用下，颗粒间接触面积增大，颗粒间的间隙减小，增加粉末颗粒间的内聚力，从而提高了粉末颗粒间的机械咬合力，钨坯的密度和强度得到了进一步的提高。在压制过程中，压型压强一般采用8.5Mpa左右。

钨电极是一种耐高温的难溶金属，因此烧结温度非常高，通常采用自身电阻加热，即直接烧结法。在烧结过程中，其烧结电流一般选择为熔断电流90%，因而这种烧结方式也叫垂熔烧结。烧结工艺对钨电极的影响主要表现在密度、晶粒度大小、稀土氧化物分布及高温蒸发的损耗量等方面。而在烧结过程影响烧结的因数很多，其中包括时间、温度、加热梯度、加热速率、粉末纯度等，只有控制好这些影响因素，才能获得性能优良的烧结钨坯，制得性能良好的钨电极。

检测烧结钨坯条的性能，可以通过观察坯条的表面颜色及表面缺陷，也可以通过测试烧结坯条的吸水性，同时还可以选用排水法测量配条的密度等。通过了解以上这些方面的质量，可以初步判定钨电极性能的好坏。

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WO3加氢脱硫催化剂生产低硫汽油

详细资料: 分类：钨业知识; 发布于 2016年5月06日星期五 18:05

催化裂化（FCC)汽油中硫含量一般为200〜1600 ug/g，硫醇含量为30〜200 ug/g。FCC汽油是一些炼油厂的主要汽油组分，其调和比例可高达80%〜90%。故而，满足清洁汽油新规格的关键在于降低FCC 汽油的硫含量和硫醇含量。含三氧化钨的加氢脱硫催化剂可以用于处理全馏分FCC汽油，生产低硫汽油。其汽油原料不需要分馏，且选择性加氢脱硫后也不需要中间分离过程，流程简单，操作方便。

含三氧化钨的加氢脱硫催化剂的制备方法如下：

a、将沸石和无机氧化物粘合剂混合，挤出呈条型，并于100°C〜140°C下干燥8〜15小时，400°C〜600°C下焙烧3〜10小时，制备出催化剂载体中间体；

b、将催化剂载体中间体在水/固体积比为1：1〜10：1的水蒸汽气氛下升温至500〜600°C，而后恒温水热处理3〜15小时，得到催化剂载体；

c、采用浸渍法负载过渡金属（三氧化钨、氧化钼）和氧化镧，过滤、干燥、焙烧，制得含三氧化钨的加氢脱硫催化剂。

劣质汽油原料包括：FCC汽油、催化裂解汽油、焦化汽油、热裂化汽油等或其混合物，其加氢精制过程都可以使用到三氧化钨加氢脱硫催化剂，其馏程为30°C〜220°C。其加氢脱硫工艺条件为：反应压力1.0MPa〜3.0MPa，反应温度360°C〜400°C，氢、油体积比500：1〜700：1。这个工艺环境能处理高硫、高烯烃的汽油原料，得到硫醇硫低至10 ug/g以下、总硫降至50 ug/g以下的低硫汽油。

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助剂对含WO3加氢脱硫催化剂性能的影响

详细资料: 分类：钨业知识; 发布于 2016年5月06日星期五 18:00

为满足日益严格的硫、氮含量要求，开发和研制性能优良的加氢脱硫（HDS）、加氢脱氮（HDN）催化剂是一种有效途径。加氢脱硫催化剂的活性组分一般是过渡金属钨、钼、钴等及其氧化物（如三氧化钨），三氧化钨加氢脱硫催化剂主要有负载型和非负载型两种；并且，它们的性能一定程度上受到助剂的影响。

HDS催化剂常用的助剂为磷（P）、氟（F）、硼（B）等，其目的是调节载体的性质，减弱金属与载体间强的相互作用，改善催化剂的表面结构，进而提高金属的可还原性，促使活性组分还原为低价态，以提高催化剂的催化性能。

1.P是最常用的助剂之一，它通常作为HDS催化剂的第三组分，起到促进HDS、HDN、HAD的活性的作用。它的作用机理是P与载体氧化铝相互作用，在载体表面生成磷酸铝，改善氧化铝的酸性。

2.B的引入增加了载体的表面酸度，改善了金属的分散度，增加了活性中心，提高了活性；此外，B的电负性比铝（Al）的大，其加入能促进载体表面生成更多的酸位、加氢脱硫和加氢活性中心，从而提高催化剂的活性。

3.F能提高载体的酸性，增强催化剂的裂化和异构化能力，提高C-N、C-S、C-O氢解反应活性，同时降低氧化铝的等电点，改善金属分布；另外，F的加入增加了活性金属的分散度，提高催化剂的加氢活性。

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