为消除发动机周期性振动和噪声,一般在曲轴下方都装有一个配重平衡器,能有效地吸收发动机曲轴运转产生的惯性振动。如果在检修时安装调整不当,非但不能平抑发动机的振动,减小运转噪声,反而会引起超量振动和异响。钨合金汽车曲轴引擎配重是用于减小发动机的物理尺寸，可用于跑车发动机中。

 

钨合金曲轴配重砖与飞轮相连，以减小四冲程引擎的振动。有时，曲轴的另一端也会装上一减震器，其作用在于削弱由气缸输出端的曲轴产生的扭力振动。使用钨合金曲轴配重砖可大幅减少曲轴设计的时间。过去，曲轴配重砖是由钢制成的。虽然钢的价格低廉，但由于钢的密度较小，使得曲轴配重过程变得十分繁琐。钨合金曲轴配重砖可提高曲轴设计的效率。

 

钨合金汽车引擎配重良好的导热性及较低的线胀系数：其导热系数为模具钢的5倍，其线胀系数只有铁或钢的1/2~1/3.

 

钨合金汽车引擎配重良好的耐腐蚀性和抗氧化性：可以延长汽车的使用寿命，节约成本。