钨合金飞机配重

设计者在设计航空航天和国防工业时需要高密度，良好的机械强度，易加工的材料，钨合金则是最好的选择。
钨合金产品的高密度大大减小了组件的物理尺寸。这样可以更容易控制重量分配，增加控制机制的灵敏度。当大量材料需要被放置在一个狭小的空间里，钨合金成为最理想的材料。

钨合金飞机配重的应用

飞行控制系统

钨合金配重通常用于优化飞行控制性能，如方向舵，升降舵和副翼，比其他传统材料如钢或铅都有较大优势。

转子叶片

直升机旋翼桨叶要求最佳的平衡。钨合金可以装在单个叶片在制造过程中出现不平衡的位置，如在直升机平衡器中。

螺旋桨

钨合金配重可以装入故障安全装置，以避免超速问题。

惯性系统

钨合金可装入控制旋转的陀螺飞轮来储存动能。 钨合金用于这种陀螺仪中主要有两个用途：

1）要调整三角形的重心。

2）要调整激光振荡频率横梁。

铆钉顶棒s

钨合金做的铆钉顶棒s，拥有高比重，是用于减震的理想材料. 很多航空公司现在看到钨合金产品的巨大优势，而从铁材料转而用钨合金。

调整重量

在装配的最后阶段，为了调整飞机的最终重量需要用到配重块。
在有限的空间中，钨合金自然成为最好的选择，因为它较大的质量/大小比例。但是，它也有利于减小调整重量的余额，因为高密度材料可放置在离支点更远的位置，同时也达到要求的效果。

原型工作

钨合金经常被用作原型工作的配重来模拟仪器，乘客重量等，或用在飞行试验或模型风洞测试中。

卫星

钨合金材料常常被用于保持平衡，这对确保重心精确定位起着重要作用，在太空飞行的进程中以确保进入正确的轨道上。


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