二硫化钨润滑剂的制备
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- 分类:钨业知识
- 发布于 2020年12月30日 星期三 10:01
- 作者:Xiaoting
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减少摩擦和磨损的措施就是润滑,而液体润滑剂在承受高温高负荷时,油膜会遭到破坏,丧失润滑能力。近几年,随着科学技术的发展,固体润滑剂技术得到快速发展,相对液体润滑剂来说固体润滑剂的使用温度范围更宽,承载负荷更大,能在腐蚀环境下不加保护直接使用。接下来,本文将为大家介绍一种二硫化钨润滑剂的新制备方法。
所述的二硫化钨润滑剂,包括带有喷雾阀的密封容器内和装填在所述密封容器内的内容物,所述内容物包括如下重量百分比含量的组分:固体二硫化钨5~15%、乙二醇单丁醚2~8%、6号抽提溶剂油10~15%、甲基硅油1~3%、三氯乙烯15~25%、润滑油用基础油10~25%和液化石油气10~50%。
所述的二硫化钨润滑剂的制备方法的具体步骤如下:将固体二硫化钨、乙二醇单丁醚、6号抽提溶剂油、150SN、甲基硅油、 三氯乙烯和基础油混合后灌装在所述的密封容器内,然后充入液化石油气,即可。
该的生产注意事项有:(1)甲基硅油的运动粘度为10000〜50000mm2/s;(2)润滑油用基础油选自矿物基础油,且运动场粘度为100〜300mm2/s,另外其为基础油150SN;(3)二硫化钨应为粉末状。
相对于目前广泛应用的二硫化钼固体润滑剂来说,二硫化钨润滑剂更适合应用于高温和真空环境中,因为其能承载负荷更大,摩擦系数更小,抗腐蚀能力更强,以及抗辐射性能更好。
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