汽车启动电源锂电池负极材料用二硫化钨纳米片

作为过渡金属二硫化物的典型代表，二硫化钨纳米片不仅能作为石油工业的催化剂，还能够很好地参与汽车启动电源锂电池负极材料的制备。在锂离子领域中，二硫化钨纳米片因具有较大的比表面积、较强的化学稳定性以及较高的导电能力等特点，而能使所制备的电极材料容纳更多的带电锂离子，而且还不轻易与有机电解液发生副反应，如此一来，便能有效延长启动电源的循环使用寿命。

为了提供方便，汽车启动电源设计紧凑，便携耐用，是爱车应急启动的好帮手，可以为大多数车辆提供充足电能，以备在离车之地或紧急之时使用。那么启动电源应使用什么电池比较好？ 

启动电源救援的方式，是把原车的电瓶作为了一个巨大的电容，而移动电源再给电瓶进行充电，电瓶荷载后，在发动瞬间是可以产生启动时所需的电流，相当于把移动电源的长时间充电的功率瞬间释放出来。

综上所述，汽车应急启动电源应使用高性能的锂电池，而不是普通的铅酸电池，因为铅酸电池体积大、沉重，不利于外出携带和使用，也不利于生活应用。

得益于二硫化钨纳米片半导体材料的出现，商业化石墨锂电池负极材料的不足能够得到很好的弥补。若向石墨负极材料中添加二硫化钨纳米片的话，那产品的导电能力与循环性能将可获得显著的优化，更适合作为汽车启动电源的一员。

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