电动货车锂电池负极用紫色氧化钨
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- 分类:钨业知识
- 发布于 2020年3月07日 星期六 16:41
- 作者:Xiaoting
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紫色氧化钨,是钨氧化物中的一种,具有较强的离子导电能力与优良的导热性能,适宜参与锂电池负极材料的生产,进而让所得到的可充电电池拥有更快的充电速度,则可以明显缩短电动货车的充电时间。
对于货车来说,由于驾驶室和发动机的位置不同,可以划分为四种不同的形式,主要有长头式、短头式、平头式、偏置式。长头式的特点就是发动机的部位在驾驶室的前面,而如果发动机的少部分在驾驶室内,则就是短头式,如果发动机的位置在驾驶室里面,则为平头式,然而,从驾驶室偏置的位置来看,发动机在旁边,则称为偏置式。
根据《机动车结构术语》货车归类为汽车并且分为八类。
1、普通货车:载货部位的结构为栏板的载货汽车,不包括具有自动倾卸装置的载货汽车。
2、厢式货车:载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室各自独立的载货汽车。
3、封闭货车:载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体,车身结构为一厢式载货汽车。
4、罐式货车:载货部位的结构为封闭罐体的载货汽车。
5、平板货车:载货部位的地板为平板结构且无栏板的载货汽车。
6、集装厢车:载货部位为框架结构且无地板,专门运输集装厢的载货汽车。
7、自卸货车:载货部位具有自动倾卸装置的载货汽车。
8、特殊结构货车:载货部位为特殊结构,专门运输特定物品的载货汽车,如运输小轿车的双层结构载货汽车,运输活禽畜的多层结构载货汽车。
而不论是哪一种结构的电动货车,其动力主要来源于蓄电池。现今为了减少车主对电动货车的充电时间,车辆则可以选择搭载以紫色氧化钨为锂电池负极材料的蓄电池。
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