新能源汽车锂电池快充与慢充区别

充电主要是指给蓄电池等电器设备补充电量的过程。其原理是让直流电从放电相反方向通过，以使蓄电池中活性物质恢复作用。如今，它易被引申为学习，工作等。对于目前主流的电动汽车来说，其充电方式主要分快充和慢充两种，那么同样都是充电方式，快充与慢充具体有哪些区别？

新能源汽车锂电池快充与慢充区别

快充和慢充是相对的，一般快充为大功率直流充电，是直流充电桩充电界面，把电网的交流电转化成直流电，输送到新能源汽车的快充口，电能直接进入电池充电，正常半小时就可以充满电池80%的容量；而慢充是指交流充电，是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，再输入电池，完成充电，充电时间一般为7-8h。

快充虽然能大幅度缩短充电时间，但也在极大缩短电池的循环使用寿命，而慢充对电池设备的损坏程度较低。

目前，现有的快充技术主要有：VOOC闪充快速充电技术、高通Quick Charge 2.0快速充电技术、联发科Pump Express Plus快速充电技术。

新能源汽车充电技巧

1、电池出厂前，厂家都会进行启动处理，并进行预充电，因此电池均有余电，应延长调整期再进行3~5次完全充放电。

2、充电前，锂电池不需要专门放电，放电不当反而会损坏电池。

3、禁止将电池暴露在高温或严寒下，减小安全隐患。

4、充电时间并不是越长越好，若没有对电池进行过流保护停止充电，不然内部温度将上升很快。

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