车用锂电池正极材料掺紫色氧化钨

紫色氧化钨纳米颗粒由于晶体结构较为特殊，所以赋予超大的比表面积，是车用锂电池正极材料重要掺杂剂之一，能减缓它的老化速度，增加满充满放的次数。

老化是所有电池必经的过程，但是经常性的用不到限量，没及时充满又接着使用，该行为的速度更快。那么电池为什么老化？据悉，美国斯坦福大学研究者已经发现了电池老化的真正原因。他们主要是对锂电池电极里微小粒子的行为进行研究，结果表示改变电池电极或者改变充电方式都可以优化充放电过程，从而延长电池储能寿命。

电量损耗的一个重要因素是在循环充放电过程中，正负两极在吸收和释放锂离子时自身体积的膨胀和收缩。在这项研究里科学家们表示，若是大多数或全部的离子都参与充放电过程，那么电极会相对统一的吸收和释放离子，但是如果只有少部分粒子吸收了所有离子，那么电极结构将很有可能被严重的破裂和损坏，缩短电池生命。

实验表明，在充电过程中只有少部分纳米粒子吸收和释放离子，且过程非常迅速。但当电池放电时，随着放电速率的增加至一定的极限，将会有更多粒子开始同步吸收离子，转变成一个更加统一、损害较少的模式。这表明了在保证电池长寿命的前提下，可以更快电池的充放电速率或优化电极材料。

如今，随着新材料的不断涌现，电极的优化也取得明显的进步。最为典型的是，紫色氧化钨作为车用锂电池正极材料生产的基本原料，也能改善老化问题。

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