二硫化钨在汽车零部件中的应用

二硫化钨是汽车零部件可以选择的一种固体润滑材料。它具有良好的润滑性能和优异的耐高温、抗极压性能，能够在发动机频繁启停的高温环境中依旧保持良好的润滑效果。这对于减少相关零部件磨损、提高发动机使用寿命意义重大。

本着降低油耗、减少排放的初衷，发动机启停技术应运而生。什么是发动机启停技术呢？当等红灯或路况拥堵时，发动机处在怠速工作状态，并且消耗着燃油。此时，我们只要直接踩下制动踏板，待车子停止两秒钟左右，发动机就会自动熄火，从而节省下宝贵的燃油。而重新启动车子时，也无需再拧钥匙打火，只需轻点油门，发动机自然就会重新启动。显然，这一技术能够大大减少燃油的排放量，对节能环保具有积极意义。

然而，万物均具备两面性。这一技术同时对汽车发动机部件提出了极为严苛的要求，因为频繁启停容易造成发动机相关部件的磨损。具体表现如下：

1.频繁启停会对发动机气门等部件造成很大程度的积碳。发动机的积碳就是发动机工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。积碳的加剧则会导致发动机启动困难、怠速不稳等问题；

2.频繁启停会增加发动机磨损，尤其是凸轮轴等部件。因为发动机停止工作后，机油泵暂停供油，凸轮轴表面润滑油必然有一定回流，润滑效果下降；而当再次启动发动机时，凸轮轴因表面尚未形成有效油膜，受到的冲击较大，极易造成磨损；

3.发动机启动过程中，加速度较大，容易对汽车零部件造成较大冲击和磨损。

因此，想要真正发挥启停技术对于降低油耗的贡献，必须先行解决频繁启停对发动机部件造成的冲击问题，那就需要让这些零部件在频繁启动中依旧具备良好的润滑条件。二硫化钨作为一种极具润滑性的固体润滑材料，能够大大提高涂抹零部件的润滑性能，减少它们工作过程中的摩擦损耗，从而延长发动机的使用寿命。它是汽车零部件可以选择的一种理想润滑材料。

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