航模锂电池含纳米黄色氧化钨

作为电极材料优秀的改性剂，纳米黄色氧化钨粉体能有效提升动力锂电池的循环使用寿命与能量密度，并可作为航模产品的动力源。

我国政府在《中国制造2025》中表示要加快发展下一代锂离子电池，要求单体能量密度中期应达300Wh/kg，远期应达400Wh/kg。为了实现政府的目标，我们需开发具有更高能量密度和更长使用时间的新材料。其中，高化学活性与超大比面积的纳米黄色氧化钨半导体被认为是下一代锂电池负极材料。

负极材料作为锂离子电池的核心部件，在应用时一般需满足以下条件：1、嵌锂电位低且平稳，以保证较高的输出电压；2、允许较多的锂离子可逆脱嵌，比容量较高；3、结构要稳定，保证较长的循环寿命；4、较高的电子电导率、离子电导率和低的电荷转移电阻，以保证较小的电压极化和良好的倍率性能；5、能与电解液形成稳定的固体电解质膜，保证较高的库仑效率；6、制备工艺简单，易于产业化，价格便宜；7、对环境友好，在材料生产和应用过程中不会对环境造成污染；8、来源广泛，资源丰富。

从负极材料的要求来看，纳米黄色氧化钨粉体性质足以符合该电极的条件。黄色氧化钨粉末的电位与锂的电位相近，不会发生极化现象。另外，其有足够大的储存空间，益于锂离子的脱嵌，进而提高锂电池品质。

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