电动皮卡锂电负极用黄色氧化钨

锂电负极材料如果使用低维度黄色氧化钨超细颗粒制备的话，那将能加快电池的充电速度，缩短充电时间，进而可以应用于更多的领域，比如汽车领域中的电动皮卡。电动皮卡是一种两用车，既能载人，又能载货，其如果搭载含有黄色氧化钨材料的锂电池，那将可提高用户人员的工作效率。

上世纪20年代，皮卡产品首先在美国出现，它在美国是非常实用和常见的一种交通工具，深受美国人的欢迎，其也是美国现代牛仔文化的象征。随着美国皮卡市场的繁荣，皮卡也向世界各个地区延伸。

与普通汽车相比，皮卡的优势在于：第一其能兼有家用车和商用车的双重特性(客货两用)，具有显著的单位和家庭工具车特征；第二其构造多样化，能满足更广泛的需求(双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机)。总之，其既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，有良好的承载性和通过性，能适应不良路面。

随着时代的进步，吉利汽车已生产出纯电动皮卡，并列入了第320批公告。另外，特斯拉、别克和GMC全球副总裁邓肯•奥尔德莱德（Duncan Aldred）等也曾表示要生产一款电动皮卡。

可见，电动皮卡受众多制造商的热爱，那其应该采用什么电池呢？毋庸置疑锂电池。近期，有研究者表示锂电负极材料应掺杂少量的黄色氧化钨颗粒，进而提高锂离子的扩散能力。

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