摩托车锂电池掺纳米WO3

纳米WO3，也就是三氧化钨超细颗粒，有较高的纯度与电化学性能，能够专门用来制备高质量的锂电材料，使电池具有特种功能，如变色，抗老化，抗高温等。如果将此款电池安装于电动摩托车（electric motorcycle）的话，那车子整体性能将会大幅度的提升，减少用户对续航焦虑。

电动摩托车主要由电源、驱动电动机、行驶装置、制动装置以及工作装置组成的。其中电源正常是用锂电池，为电动机提高电力，将电能转化为动能，再通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。

由于国家对电动摩托车的性能要求越来越严格，因此推出了《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》，明确规定车辆的电器、机械安全、标志和警示语等。例如：电器所产生的热量不应造成燃烧、材料变质或人员烫伤；动力蓄电池和动力电路系统应设有保护装置；应通过钥匙开关启动电动摩托车等。

电动两轮或三轮摩托车的最高设计车速大于50km/h，其中三轮的整车质量不得超过400kg。而轻便摩托车的最高设计车速应在20km/h至50km/h之间，整车质量大于40kg。

回到主题，动力锂电池是电动摩托车的“心脏”，电池性能的好坏直接影响着车子质量。对于电极材料而言，在制备过程中其能掺杂一定比例的纳米WO3材料，这是由于纳米WO3有电致变色效应与吸收电磁波如紫外线与近红外线的能力。

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