磁悬列车锂电池含黄色氧化钨

科学家表示，黄色氧化钨材料可提高锂电池容量。在这里，黄色氧化钨主要被用来制备锂电池电极材料，所得电池能为磁悬列车供应电能。

磁悬列车依靠轨道的磁力使之悬浮在空中行驶，不需接触地面，只受空气阻力的影响，车速较快。自从温州发生磁悬列车相撞事故后，人们对快车的安全性还是存在较大的担忧，为此，铁道部做出动车减速的决定。据悉，锂电池能让磁悬浮列车在断电情况下依然持续15分钟的悬浮时间。较长的悬浮时间有利于列车在向铁轨下落的过程中较为缓慢，消除了动车砸向铁轨时的危险，为消除安全隐患做出了巨大贡献，同时给乘客提供更可靠的保障。

通常情况下，磁悬浮列车使用的备用电池能让该车在断电的情况下继续悬浮3分钟。对于列车而言，3分钟的安全着轨时间还是略显仓促，对铁轨造成的损害较大，同时也增大安全事故发生的概率。

为了延长动车的悬浮时间，业内人员指出动车应用动力锂电池，同时指明了电池未来的发展方向。但是，为列车提供能量的电池材料应专门用黄色氧化钨制备，因为该材料具有较大的比能量密度和孔隙率，能提高储锂空间，提升电池容量。动力锂电池容量的提升虽然能通过增加电池数量，但是电池一致性差。因此，更适合用黄色氧化钨作为电极材料，拉高电池容量。

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