电动自行车锂电材料含黄色氧化钨

电动自行车的电量可以用含有黄色氧化钨材料的锂电池提供。在这里,黄色氧化钨颗粒主要作为电极材料的制备,使电池的生产成本得以下降。

黄色氧化钨图片

据了解,2018年5月15日,根据国家标准管理程序,工业和信息化部组织修订的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准(GB 17761-2018),由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会《中华人民共和国国家标准公告(2018年第7号)》批准发布,自2019年4月15日正式实施。《安全技术规范》规定自行车整车重量不超过55kg,那这能不能助推锂电池发展呢? 

锂电池图片

一直以来,铅酸电池以价格和安全优势牢牢抓住市场份额。与锂电池相比,铅酸电池价格会低800-1000元左右。但是铅酸电池重量偏大(或者说能量密度过低),无法满足未来的需求,如果新国标自行车采用铅酸电池,那只能以牺牲续航为代价。业界人员认为,整车减重最直接的手段就是用锂电池提供能量,因为该电池的质量较轻。

新国标内容公布后,大部分电动自行车已改用锂电池,其整体售价也跟着上涨。然而,专家指出,锂电池虽然具有重量轻的优点,但是价格过于昂贵,锂电材料过于稀缺。因此,专家介绍可以向锂电材料中加入一定量的黄色氧化钨,使电池成本下降及续航能力提升,这是由于黄色氧化钨的比容量较大,价格较为合理。

 

 

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