合肥锂电池含黄色氧化钨

虽然全球动力电池产业经过几十年的发展取得很大进步，但是目前动力电池产品的耐低温性能仍然难以满足新能源汽车的需求。在这样背景下，业内人士应该在锂电池制备时，可向电极材料加入一定比例的黄色氧化钨物质，使之具有优异的抗低温特点，能被用于更多的领域。该种锂电池是传统液态锂离子电池的一种提升，即使在较低的温度下，也可以正常的充放电。因此，含黄色氧化钨锂电池在我国北方地区如合肥、北京、呼和浩特等非常适用。

据悉，我国合肥历史上冬天最冷达到过-20℃，这让合肥锂电池怎样“存活”啊！市民可以靠暖气取暖，那动力电池应通过什么方法来获得热能呢？

众所周知，冬季新能源汽车续航能力的明显下降。从微观上看，低温使正负极材料活性的降低和电解液导电能力降低，反应到宏观上，就出现了容量下降，内阻升高，放电效率降低等一系列结果。对此，业内人士研制出了一款具备光热转化能力的黄色氧化钨锂电池。

黄色氧化钨有较适合的半导体禁带宽度，在一定条件下，通过引入氧空位使其能吸收大量的太阳能，因此其被学者称是一种良好的光热转化材料，可作为动力电池的电极材料。

总言而之，在选取电极材料制备耐低温锂电池时，业内人士建议用黄色氧化钨制备具有将光能转化为热能能力的电池。

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