南极科考站用黄色氧化钨锂电池

含黄色氧化钨的锂电池具有蓄积热量和绿色环保的优点，其可以被用于南极科考站的交通工具上。

众所周知，南极地区的气候特点是酷寒和烈风的。其年平均气温为-25℃，内陆高原平均气温为-52℃左右，极端最低气温曾达-89.2℃，为世界最冷的陆地。因此，南极科考站上使用的交通工具要求具有较强的越野性能、较好抗低温性能以及极高的环保性能，假如南极地区的设备使用传统液态锂电池，那该设备将不能正常的工作。正常来说，液态锂离子电池一般在-20℃左右就不能正常的充放电了，即使用现在最流行的以石墨烯为负极材料的锂电池，也是无法在那么低温的环境下工作。那考察人员是不是没法实现实地考察工作呢？经过化工研究者多年的努力，他们研制出了一种含黄色氧化钨的锂电池，其性能可以更好的满足考察者的要求。

黄色氧化钨颗粒具有优异的光致变色性能，可将光能转化为热能，这可能是因为氧化钨的结构较为特殊，有光子限域作用，比表面积的增加，以及带隙减少，则有效的增加了光生电子空穴的数目所致。除此之外，氧化钨拥有较高的纯度，无公害，是一种环保材料。研究表明，由于氧化钨的优点诸多，所以能够很好的被制成具有蓄热及环保的锂电池材料，适合运用在南极科考站或北极科考站上的交通工具。

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