南极科考站用黄色氧化钨锂电池

含黄色氧化钨的锂电池具有蓄积热量和绿色环保的优点,其可以被用于南极科考站的交通工具上。

锂电池图片

众所周知,南极地区的气候特点是酷寒和烈风的。其年平均气温为-25℃,内陆高原平均气温为-52℃左右,极端最低气温曾达-89.2℃,为世界最冷的陆地。因此,南极科考站上使用的交通工具要求具有较强的越野性能、较好抗低温性能以及极高的环保性能,假如南极地区的设备使用传统液态锂电池,那该设备将不能正常的工作。正常来说,液态锂离子电池一般在-20℃左右就不能正常的充放电了,即使用现在最流行的以石墨烯为负极材料的锂电池,也是无法在那么低温的环境下工作。那考察人员是不是没法实现实地考察工作呢?经过化工研究者多年的努力,他们研制出了一种含黄色氧化钨的锂电池,其性能可以更好的满足考察者的要求。

黄色氧化钨颗粒具有优异的光致变色性能,可将光能转化为热能,这可能是因为氧化钨的结构较为特殊,有光子限域作用,比表面积的增加,以及带隙减少,则有效的增加了光生电子空穴的数目所致。除此之外,氧化钨拥有较高的纯度,无公害,是一种环保材料。研究表明,由于氧化钨的优点诸多,所以能够很好的被制成具有蓄热及环保的锂电池材料,适合运用在南极科考站或北极科考站上的交通工具。

 

 

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赣州钨协2019年11月份国内钨市预测均价:55度黑钨精矿8.5万元/标吨,环比10月份报价下调9500元/标吨;仲钨酸铵13.35万元/吨,环比10月份报价下调1.25万元/吨;中颗粒钨粉216元/公斤,环比10月份报价下调16元/公斤。

 

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章源钨业2019年11月上半月长单报价:黑钨精矿(WO3≥55%)8.5万元/标吨,较10月下半月报价下调5000元/标吨;白钨精矿(WO3≥55%)8.35万元/标吨,较10月下半月报价下调5000元/标吨;仲钨酸铵(国标零级)13.35万元/吨,较10月下半月报价下调7500元/吨。