高比重钨合金与陀螺仪
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- 分类:钨业知识
- 发布于 2013年6月07日 星期五 15:27
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高比重钨合金在航天、航空工业中的应用,国外始于本世纪40 年代,国内始于60 年代。由于高比重钨合金在陀螺仪中的应用,从而使导航技术得到迅速进步。陀螺仪的精度与稳定性同回转质量成比例关系,以前已采用铜或钢作为陀螺仪的外缘转子体,其精度与稳定性均较低,美国在第二次世界大战中已采用90 W-Ni-4Cu代替铜(或钢)作外缘转子,其角动量提高70 %以上,仪表的精度与稳定性显著提高。导航陀螺仪是各种卫星、火箭、导弹、飞机、潜艇、鱼雷等导航和控制系统的心脏部件,国际上目前尽管踊现出各种先进的导航技术,而陀螺仪仍是世界上应用最广泛的一种导航仪表。
高比重钨合金还可作平衡块、减震器、飞机及直升飞机的升降控制和陀的风标配重块等。用于自动驾驶仪及方向支架平衡配重块,飞机引擎的平衡锤,作压仓平衡块等, “斯贝”发动机上就用到四种牌号五种规格的高密度钨合金,主要用作托架配重、摇杆转速控制器配重块,燃油调节转控器配重块等。
在某些卫星中,为克服卫星的晃动现象,卫星姿态仪常采用高比重钨合金起到章动阻尼作用,使卫星章动阻尼剩余章动角减少至0.1°以下,达到国际先进水平。
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