【知识】热浸镀铝-稀土合金钢丝
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- 发布于 2013年3月19日 星期二 17:23
- 作者：HJF
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热浸镀铝--稀土合金钢丝可用于通讯、围栏、电力、建筑等部门。该制品很适于在沿海和工业大气腐蚀区使用，当在SO2气体含量较高区使用就更为优越。将稀土加入铝中，可以净化除气、增强铝的耐蚀性及铝与钢铁的附着力。实践证明：该镀层重量为90～125g/M(对应钢丝直径为2.5～4.0m/m)。该制品既利用了钢丝优良的结构性质，又利用了铝稀土合金优良的耐蚀性，其使用寿命是镀锌制品的3～5倍，是裸露钢丝使用寿命的10～20倍。大大延长了钢铁的使用寿命，从而大幅度的节约了钢材。
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安远大力推进稀土废弃矿山环境治理
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- 发布于 2013年3月19日 星期二 17:15
- 作者：HJF
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近年来,安远县在国土资源部和财政部的支持下,采取“一挡、二排、三降、四平、五种”的措施,大力推进稀土废弃矿山环境治理工程,有效改善了土壤质量,减少地表径流,消除、减少矿山次生灾害,有效遏制矿区水土流失。截至目前,投入1700多万元的3个治理项目均已完工,废弃稀土矿山的环境大为改观。
一“挡”即建栏挡砂坝控制减少稀土尾砂积淤流失。
二“排”即修建排水沟用于排水,防止尾砂堆、采坡面被冲刷、流失。
三“降”,即对不稳定的边坡按设计要求采取削方、分台阶降坡。
四“平”,即采用削高补低,回填冲沟平整土地。
五“种”,即在已削方降坡边上种桉树、茅草等,在已削方降坡平台和尾砂堆平整后的土地上种植脐橙、松树、橘树等经济作物。
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日本与蒙古合作开发稀土 减少对中国依赖
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- 发布于 2013年3月19日 星期二 16:27
- 作者：HJF
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早前盛传中国限制对日本出口稀土,日本首相菅直人与到访的蒙古总理巴特包勒德商讨合作开发稀土,同时加快稀土代替品的研究工作,以减少对中国的依赖。此外日本也计划增加科研开发,减少使用稀土。
据《新华社》报道,日本成功开发不使用稀土的混合动力车发动机。日本经济产业省下属的新能源和产业技术综合开发机构与北海道大学的联合研究小组日前发表公布说,新开发的发动机使用铁素体磁铁,而非含有稀土元素的小型、高输出功率的永久磁铁。研究人员说,虽然这种发动机还处于试验阶段,不过,目前已经实现了混合动力车所必须的50千瓦的输出功率。
另外,据日本《产经新闻》报道,日本计划联同美国举行大规模海军演习,模拟「中国非法占据钓鱼岛」,并举行「夺回钓鱼岛之战」。报道引述多名美日消息人士称,日本海上自卫队计划在下月美国总统奥巴马访日后,与美国海军展开大规模军事演习。
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稀土投资重点仍在中重稀土
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- 发布于 2013年3月19日 星期二 16:33
- 作者：HJF
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Molycorp2012年报巨亏,反应轻稀土疲弱需求。上周钨、铟价格继续走强,钨精矿价涨1.7%至12万/吨,铟价格涨幅为0.5%至370.5万/吨。此外,Molycorp公司公布2012年报,其2012年业绩大幅低于预期。4季度REO销售均价在32万/吨的情况下,公司仍旧亏损。Pheonix一期项目(REO产能1.9万吨/年)延后,预计在2013年中期建成;2012年1-3的矿产REO量在1000吨/季度以内,而四季度矿产量并未公布。矿山扩产计划落后预期源于下游需求疲弱,全球轻稀土行业正在长期“去库存”过程中。但是对于中重稀土,我们认为“政策红利”依旧引发投资机会:南方中重稀土省份不断出台整合政策将刺激相应省份的龙头企业股价上涨。
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【知识】稀土复合材料刹车片问世
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- 发布于 2013年3月19日 星期二 16:18
- 作者：HJF
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以稀土新材料及石英为主要原料，研制出了新型稀土复合材料刹车片，并在大型矿用车上成功应用，这是我国稀土新材料开发应用领域的一次新突破。
该产品的成功研制，将推进我国对无石棉摩擦复合材料的研究与开发，并形成国内自主品牌，结束我国矿用汽车刹车片依赖进口的局面，并有望替代市场原有产品，对拓展我国稀土新材料应用发挥积极作用。
据了解，此稀土复合材料刹车片产品已经通过了陕西瑞德宝尔矿山工程股份公司和山西峨口铁矿装车运行试验，摩擦系数和各项性能远高于目前矿用车普遍使用的国外同类进口产品，使用里程也在其他传统刹车片的2倍以上，质量性能优势和成本优势明显，达到国内领先水平。该刹车片不含石棉，具有制动无噪音、耐高温、热衰退性能好、摩擦系数稳定、制动性能优良、耐磨性能好、使用寿命长等特点，满足了矿用汽车载重吨位高、制动力矩大、制动次数频繁、发热量大的特定需求。
据悉，目前，该类产品已进入小批量生产阶段。
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