Formula E电动车方程式赛车使用钨合金曲轴配重利于提升性能

近日，国际汽联FIA提出了下个赛季2015-2016电动车方程式的发展规划。FIA主席托德解释为这样的规划主要分为两大类，一个是关于定制模块主要是动力系统的技术提升发展，还有一个是限制高投入的部件研发特别是空气动力套件。在电动车方程式的第一个赛季，中国也派出车队车队参加，不过赛车和车手都来自于国外；正如投资人刘煜所投入的A1锦标赛，这项比赛仅仅存在了几个赛季就宣布破产，电动车方程式在它的第一个赛季2014-2015也遭受了巨大的压力和批评；首先在动力上，电动方程式赛车同F3赛车相比都存在着相当大的差距，作为竞技项目的观赏性来看严重不足；其次这项比赛在定位上来说脱离了电动车发展的初衷，目前来讲在电池续航程度无法得到飞跃的前提下，电动车比赛远远不如混合动力比赛对民用技术促进来得多。托德的提议将会由8家位于法国、英国、西班牙等的赛车技术公司共同开发不同的驱动系统，包括电池、逆变器、齿轮、冷却系统等；很多电子部件如点火系统、动力电子管理系统不同赛车还会保持一致，当然车身底盘等技术标准也是一样的；相对同质化的赛车继续在走着当年A1的老路，即使是一个新概念的赛事，缺乏竞争和速度的这项比赛困难将继续长期存在。此外，还有一个机件可提高Formula E电动车方程式赛车性能；此建议选择就是Formula E电动车方程式赛车发动机曲轴上可使用钨合金曲轴配重。相信大家都知道钨合金赛车配重的作用意义，钨合金赛车配重的重量与车身重量能保证Formula E电动车方程式赛车车身的稳定但又不会让Formula E电动车方程式赛车增加重量负担的同时，起到平衡Formula E电动车方程式赛车以及能够较好的控制Formula E电动车方程式赛车，最终使Formula E电动车方程式赛车达到最佳状态。而钨合金曲轴配重在材料的优性能和钨合金赛车配重的优性能是一样的，同具有高密度体积小、超强耐腐蚀和高硬度无毒无污染的优性能，都能起到提升Formula E电动车方程式赛车性能的作用。而钨合金曲轴配重的作用具体是为了平衡旋转离心力及其力矩和平衡往复惯性力及其力矩；当这些力和力矩自身达到平衡时，钨合金曲轴配重还可用来减轻Formula E电动车方程式赛车发动机曲轴主轴承的负荷，从大的层面上来说延长了Formula E电动车方程式赛车的使用寿命，减少了Formula E电动车方程式赛车故障发生；而这确实是被众多经验者视为一个提升Formula E电动车方程式赛车性能的正确选择方法。

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