據關稅司，2019年8月15日，美國政府宣佈，對自華進口的約3000億美元商品加征10%關稅，分兩批自2019年9月1日、12月15日起實施。美方措施導致中美經貿摩擦持續升級，極大損害中國、美國以及其他各國利益，也嚴重威脅多邊貿易體制和自由貿易原則。

今日鉬市行情

國內鉬市整體處於高位震盪階段，產業鏈供需雙方博弈狀態明顯，在鉬精礦供不應求以及下游需求增長相對乏力的背景下，中間企業報價較為困難，現貨市場高低位資源並存。

今日鎢市行情

周初國內鎢價延續盤整行情，原料狀態堅挺與成交行情冷清仍在膠著博弈，市場僵持謹慎情緒為主。鎢礦端在環保、成本以及減停產中，仍釋放供應嚴控的積極信號，緩解後端需求不善帶來的交投壓力，捂貨盼漲，市場低位成交困難；APT冶煉企業維持低開工率運作，市場最大不確定因素來自對泛亞庫存的憂慮，廠商平衡供需與成本、資金的壓力，操作區間較窄，維持盤整觀望狀態；鎢粉市場受後端合金企業訂單影響，交易重心承壓，不過上游成本面維穩狀態影響，商家對後市觀點仍有分歧，買賣僵持。

近日，美國與丹麥兩個傳統盟友的關係鬧得有點僵，特朗普單方面想要購買格陵蘭島的想法令丹麥當局覺得荒唐，也再度引起外界對這個世界最大島嶼的關注，究竟有什麼魅力，令它成為一塊“必爭之地”呢？

相對於石墨電極材料來說，含有疏水性膜的鋰電負極材料具有更低的製造成本、更高的迴圈穩定性以及能防止鋰枝晶的生長，從而可以有效解決鋰金屬在鋰離子電池上的應用難題。

據瞭解，特斯拉已與LG化學達成協議，LG擬為特斯拉提供21700圓柱電池。另外，特斯拉還可能從其他供應商採購動力電池。如此一來，將有助於高端鋰電池產業佈局加速，同時也能促進稀土礦、鉬礦、鎢礦等新礦產資源的開發。這主要是因為它們某些氧化物能很好地作為電極材料的添加劑，有效升高電池的電化學性能。

今日鉬市行情：周初國內鉬價延續上周穩中小幅回檔態勢，場內成交氛圍一般，貿易商觀望心理普遍較強。鉬精礦方面，市場價格仍維持高位運行，由於下游市場交易商談氣氛表現平平，散貨訂單量有所減少，但受原料端供應偏緊影響，礦山企業報價還算較為統一；鉬鐵方面，產品價格出現回檔現象，鋼廠生產利潤受擠壓，少量剛需謹慎接貨為主，雖有鉬精礦成本高位支撐，但因資金面繼續施壓，中小型企業報價小幅下調；鉬化工及其製品方面，貿易商交投氣氛依舊平淡，繼續謹慎操作為主，上游企業出貨情緒相對積極，不過受成本面支援，價格波動幅度較小，而偏弱的下游需求持續釋放利空，總體市場行情回溫難度較大。

相較於此前市場化的汽車電池而言，氧化鎢動力電池具有更長的續航里程，更好的倍率性能以及更高的安全性能等優勢，如果作為新能源汽車的動力源，或能有效提高車子的保值率。

近日，北汽藍穀宣佈，其子公司北京新能源汽車行銷有限公司擬投現金近1.18億元向北京普萊德分批次合計購買約 1500套快換鋰離子動力電池系統作為集裝箱式乘用車換電系統的配套設備。如此一來，將有助於加強其區域換電站基礎設施的建設，為人們提供較大方便，同時也利於鎢礦、鉬礦等新礦產資源的開發。

8月22日，比亞迪將于明年5-6月份推出一款高性價比鐵鋰電池，與原來電池相比，其體積比能量密度提升了50%，壽命長達8年120萬公里，生產成本還降低了30%。此款高性價比電池的開發，不僅對比亞迪的未來發展創造了更有利的條件，還有助於提高中國電池在國際中的競爭地位。