中國作為製造大國已是不爭的事實。但我國在數控切削刀具技術方面與國外相比仍存在差距，突出表現在先進塗層製造和塗層技術的基礎研究方面。

Ti-Al-X-N新型塗層技術是利用氣相沉積方法在高強度工具基體表面塗覆幾微米高硬度、高耐磨性難熔Ti-Al-X-N塗層，表面硬度高、耐磨性好、化學性能穩定、耐熱耐氧化、摩擦係數小和熱導率低，從而達到減少刀具磨損，延長壽命，提高切削速度的目的。它是高檔數控機床與基礎製造裝備國家重大專項課題取得的重要成果。這一技術打破了國外企業在高端刀具塗層技術領域的壟斷，提高了高檔塗層刀具的國產化率，為汽車、航空等重點用戶提高生產效率、降低生產成本打下了堅實基礎。

Ti-Al-X-N新型塗層技術的成功應用，一舉打破了國外強勢企業在高端刀具領域的壟斷，為提高刀具的國產化率打下了堅實基礎，為更好地滿足重點行業需求創造了條件，具有重大的經濟和社會效益。


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推廣應用先進選礦設備。目前國外普遍採用高效率的磨礦、重選及自動化設備。長期以來，我國鎢礦特別是黑鎢礦技術改造、技術革新均未有新的投入，裝備難以更新。除了一些新建、在建的白鎢礦之外，我國的鎢礦山普遍存在選礦設備陳舊落後的情況。礦山現有的設備大都屬於國內 一般和落後的水準，有些重選設備、浮選設備如丹佛式跳汰機、A 型浮選機、盤式磁選機等，還是20世紀五六十年代的產品。部分小型黑鎢選礦廠甚至在實行手工或半手工作業。除少數幾家選礦廠外，絕大部分選廠沒有採用選礦 過程的自動化控制。因此，應大力提高國內鎢礦山的自動化控制水準。

提升採礦技術和裝備水準，提高開採回採率，實現資源綜合利用。鎢礦床多為脈狀，成礦規模小，脈幅窄，導致幾十年來鎢礦開採裝備水準普遍偏低，大多仍採用淺 孔鑽機鑿岩和電機車運輸。隨著新田嶺、衡陽遠景和瑤崗仙等大型白鎢礦床的開發，我國鎢業積極採用中深孔或大直徑深孔鑿岩、無軌鏟運機出礦等高效率採礦設 備，著力提升採礦裝備水準。可以預見，未來幾十年我國鎢資源開發的對象重點是大型低品位的白鎢和混合鎢礦床，只有積極採用斜坡道開拓、大規模落礦採礦方法 來形成高強度開採規模，才能產生規模效應。

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鋼結硬質合金毛坯鍛造工藝主要目的在於改變其形狀尺寸，使之能滿足使用上的需要，更重要的是通過鍛造工藝可進一步改善其內部組織狀態，如細化組織、減少孔隙、改善碳化物晶粒分佈狀況等，從而可提高鋼結硬質合金力學性能和使用壽命等。鋼結硬質合金的種類很多，尤其是冷模具中主要採用碳化鎢型和碳化鈦型鋼結硬質合。

鋼結硬質合金在鍛造過程中，變形完全是靠基體的塑性變形來實現的，而碳化物相只能隨著粘結相的塑性流動而改變其分佈狀況，反過來，由於大量塑性差的硬質相的存在，鋼基體的塑性變形能力又受到彌散分佈的碳化物晶粒的制約。這就使鋼結硬質合金在鍛造過程中與一般鋼材相比，具有導熱性低、塑性差、變形阻力大、易開裂等弱點，從而給鍛造過程帶來一定的困難，因此，只有嚴格控制鍛造工藝條件，才能實現鋼結硬質合金的有效措施。


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對綜合回收鎢礦共伴生的有價金屬元素進行技術攻關。我國鎢礦多為夕卡岩型鎢礦床、熱液充填多金屬型鎢礦等類型。鎢 礦通常與Mo、Sn、Bi、Cu、Pb、Zn、Nb、Ta 以及Au、Ag 等金屬共伴生。受技術、經濟、工藝、設備等方面的限制，伴生金屬的總體回收率不高。“十二五”期間，我國鎢業應加強對共、伴生金屬進行綜合回收利用的選礦 工藝技術攻關，注重引進國外先進技術裝備，採取先進的技術手段，進行鎢礦中共伴生的有價金屬元素的綜合回收。重點是鎢多金屬礦區和黑白鎢礦區。同時，研究鎢細泥中有價金屬元素綜合回收的技術措施，提高鎢和有價金屬元素的綜合回收率和鎢礦山經濟效益。

推廣應用含鎢尾礦的回收利用技術。推廣應用含鎢尾礦的回收利用技術，研究可行的綜合回收工藝，將有利於促進鎢資源節約和綜合利用。如，欒川鉬鎢礦床是一個 特大型鉬鎢礦床，保有資源儲量鉬金屬147萬噸、鎢（WO3）54萬噸。對選鉬後的尾礦（含鎢0.06%）分別輸送給其他配套的白鎢選礦廠回收低品位白鎢 礦，回收鎢選礦工藝水準在國內處於領先水準。經中國鎢業協會調研核實，目前欒川回收白鎢選礦生產能力達每天63000噸，2009年共生產白鎢精礦 7700噸（標噸）。中國鎢業協會為推廣該技術，曾在欒川召開現場技術交流會，對國內鎢尾礦的綜合回收利用起到了很好的示範和推動作用。

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