抱團“過冬”四川稀土巨頭謀重組
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- 分類：稀土知識新聞價格
- 發佈於：2013-01-09, 週三 16:18
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從商務部下達的2013年首批稀土出口配額來看，配額向大企業大集團集中的程度明顯提高，這也倒逼各地的龍頭企業整合。目前南方稀土的整合情况正在趨向地方化，福建、廣州等非稀土原産地的省，正在積極推進稀土産業集團的籌建。下一個稀土集團或將在四川出現。
“四川稀土企業能拿到出口配額，而且量比去年有所增加，是因爲去年我省100%地完成了稀土出口配額。”昨日，省商務廳外貿處調研員魯丹在接受記者采訪時，很是感慨。
近日，商務部公布了2013年稀土出口企業名單，幷下達1.5萬多噸的年內首批出口配額，全國24家企業拿到了首批配額，其中我省的樂山盛和稀土獲得693噸出口配額指標，約占配額總量4.47%，在24家企業中位列前十，排名和占比都較去年提升。
出口配額集中大企業趨勢明顯
稀 土在2011年被炒得有價無市，緊隨其後的2012年，其價格急轉直下。生意社的統計顯示，稀土價格指數跌幅過半，各品種的價格下跌39%至66%不等。 受此影響，2012年，全國稀土出口配額完成情况只達到目標任務的30%。魯丹說，不過，由于我省100%完成了出口配額，這才在今年得以繼續拿到“出口 證”。
“對樂山盛和來說是個利好，因爲現在我國需求稀土的企業幷不多，大部分稀土企業都依賴出口。”卓創資訊稀土行業分析師劉建波表示。
“今年首批稀土出口總配額與去年基本持平，但從企業分布上看，配額向各省稀土大企業大集團集中的程度明顯又提高了。”劉建波說，在“稀土産業國家專營”大力推進的趨勢下，出現類似省內稀土配額集中在一家企業的情况幷不意外。
2011年10月，漢龍集團、樂山盛和稀土公司、四川省地質礦産公司簽署框架協議，將携手組建國有控股的大型稀土企業。新公司將成爲四川稀土産業最大的公司之一，年産值將達到30億元-50億元。
“雖然短期內行業集中度提高，對于依賴出口的國內稀土企業會造成打擊，但從長遠發展來看，提高産業集中度對改變我國稀土無序開發的局面、穩定價格有很大好處。”劉建波說。
我省籌備成立稀土産業集團
去年在商務部爲我省企業爭取稀土“出口證”時，魯丹發現，廣州、福建等省已在積極推進稀土産業集團的籌建。
昨日，記者從省發改委稀土辦獲悉，省經信委正在積極推動我省稀土行業重組，籌備建立我省的稀土産業集團，形成2-3戶龍頭企業主導我省稀土上游産業發展的格局。“其中可能包括盛和稀土、江銅稀土等龍頭企業。”
近年來，針對國內稀土行業集中度低、産業競爭力差、稀土定價權缺失等問題，工信部提出稀土行業將加速整合，形成2至3家大型稀土産業集團。目前南方稀土的整合情况正在趨向地方化，下一個稀土集團或將在四川出現。
稀土供應商：中鎢在綫科技有限公司
産品詳情查閱：http://www.chinatungsten.com
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從商務部下達的2013年首批稀土出口配額來看，配額向大企業大集團集中的程度明顯提高，這也倒逼各地的龍頭企業整合。目前南方稀土的整合情况正在趨向地方化，福建、廣州等非稀土原産地的省，正在積極推進稀土産業集團的籌建。下一個稀土集團或將在四川出現。
“四川稀土企業能拿到出口配額，而且量比去年有所增加，是因爲去年我省100%地完成了稀土出口配額。”昨日，省商務廳外貿處調研員魯丹在接受記者采訪時，很是感慨。
近日，商務部公布了2013年稀土出口企業名單，幷下達1.5萬多噸的年內首批出口配額，全國24家企業拿到了首批配額，其中我省的樂山盛和稀土獲得693噸出口配額指標，約占配額總量4.47%，在24家企業中位列前十，排名和占比都較去年提升。
出口配額集中大企業趨勢明顯
稀 土在2011年被炒得有價無市，緊隨其後的2012年，其價格急轉直下。生意社的統計顯示，稀土價格指數跌幅過半，各品種的價格下跌39%至66%不等。 受此影響，2012年，全國稀土出口配額完成情况只達到目標任務的30%。魯丹說，不過，由于我省100%完成了出口配額，這才在今年得以繼續拿到“出口 證”。
“對樂山盛和來說是個利好，因爲現在我國需求稀土的企業幷不多，大部分稀土企業都依賴出口。”卓創資訊稀土行業分析師劉建波表示。
“今年首批稀土出口總配額與去年基本持平，但從企業分布上看，配額向各省稀土大企業大集團集中的程度明顯又提高了。”劉建波說，在“稀土産業國家專營”大力推進的趨勢下，出現類似省內稀土配額集中在一家企業的情况幷不意外。
2011年10月，漢龍集團、樂山盛和稀土公司、四川省地質礦産公司簽署框架協議，將携手組建國有控股的大型稀土企業。新公司將成爲四川稀土産業最大的公司之一，年産值將達到30億元-50億元。
“雖然短期內行業集中度提高，對于依賴出口的國內稀土企業會造成打擊，但從長遠發展來看，提高産業集中度對改變我國稀土無序開發的局面、穩定價格有很大好處。”劉建波說。
我省籌備成立稀土産業集團
去年在商務部爲我省企業爭取稀土“出口證”時，魯丹發現，廣州、福建等省已在積極推進稀土産業集團的籌建。
昨日，記者從省發改委稀土辦獲悉，省經信委正在積極推動我省稀土行業重組，籌備建立我省的稀土産業集團，形成2-3戶龍頭企業主導我省稀土上游産業發展的格局。“其中可能包括盛和稀土、江銅稀土等龍頭企業。”
近年來，針對國內稀土行業集中度低、産業競爭力差、稀土定價權缺失等問題，工信部提出稀土行業將加速整合，形成2至3家大型稀土産業集團。目前南方稀土的整合情况正在趨向地方化，下一個稀土集團或將在四川出現。
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包鋼稀土産能優勢明顯
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- 發佈於：2013-01-09, 週三 16:16
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包鋼稀土（600111）稀土消費主要集中在傳統領域(冶金機械、石油化工、玻璃陶瓷、農業、輕工、紡織)和新材料領域(稀土永磁、熒光材料、拋光 材料、貯氫合金、催化材料)，過去幾年，傳統領域消費占比不斷下降，新材料領域消費占比逐年提高，根據2011年數據，消費占比分別爲34%和66%。從 細分行業來看，稀土永磁是稀土第一類消費領域，消費占比爲44%。目前下游需求相對萎靡，未來在“節能環保”和“輕薄短小”的大趨勢下新材料領域將繼續引 領稀土的消費。
産業鏈延伸夯實公司龍頭地位。公司擁有全球最大的選礦和冶煉分離能力，産能分別爲22萬噸(REO50%)和6.5 萬噸(REO)，産能優勢明顯。目前公司重點發展稀土永磁、拋光材料、熒光材料及貯氫合金等功能材料，3萬噸磁材項目一期1.5萬噸已投産，未來産能將達 到3萬噸；拋光材料現有産能爲5000噸；4000噸熒光粉項目預計2014年達産2000噸，2015年完全達産；貯氫合金粉産能爲3000噸。公司的 業績與稀土價格相關度較高，根據對行業基本面的判斷，未來稀土價格以平穩或緩慢上升的概率較大，同時公司向附加值較高的下游産業鏈不斷延伸，公司盈利能力 的增强，未來産能釋放或將成爲公司業績增長的重要保障。預計公司2012-2014年的EPS分別爲0.85元，0.98元、1.15元，給予“增持”評 級。
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雅安稀土曳引機工程被列入四川省重大投資項目名錄
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- 發佈於：2013-01-09, 週三 16:11
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從四川華創精密機電有限公司獲悉，雅安稀土曳引機工程已被列入《2012年-2013年四川省重大投資項目名錄（新開工）》。該項目建設12000 台電梯稀土曳引機以及鈑金配件流水綫，生産電梯稀土曳引機及電機配件。總投資15000萬元人民幣，建設周期爲2012-2014。
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贛州稀土和鎢産業健步前行
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- 發佈於：2013-01-09, 週三 16:14
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近幾年來，贛州堅持以工業化爲核心，以項目建設爲抓手，做好“世界鎢都”“稀土王國”等品牌資源文章，主攻産業基地建設，全力打造特色優勢産業集群。
在 剛剛閉幕的贛州市“兩會”上瞭解到，2012年，贛州市加大資源整合力度，推進稀土行業准入，組建贛州稀土集團，章源鎢業成爲全省唯一的國家技術創新示範 企業，晨光稀土、虹飛鎢鉬、世瑞新材料等3個企業技術中心通過省級認定，技術創新能力不斷提升；澳克泰高性能鎢基硬面材料噴塗粉及塗層刀片、華銳鎢鉬新材 料有限公司超細鎢粉、五礦東林二期節能燈等項目先後建成投産，推動産業鏈條向精深加工及高端應用方向延伸，贛州被列爲全國唯一的稀土開發利用綜合試點城 市。2012年，贛州稀土、鎢新材料等戰略性新興産業預計實現主營業務收入680億元，增長20%，正穩步向千億元産業目標邁進。
2013 年贛州市將圍繞建設全國稀有金屬産業基地、先進製造業基地，抓緊編修工業産業規劃。依法開展稀土專項整治，堅决打擊非法開采行爲。深入推進稀土行業整合， 以贛州稀土集團公司爲主體，打造中國南方稀土大型企業集團。推進稀有金屬期貨交易中心建設，打造贛州稀土、鎢交易中心和集散中心。
從四川華 創精密機電有限公司獲悉，雅安稀土曳引機工程已被列入《2012年-2013年四川省重大投資項目名錄（新開工）》。該項目建設12000台電梯稀土曳引 機以及鈑金配件流水綫，生産電梯稀土曳引機及電機配件。總投資15000萬元人民幣，建設周期爲2012-2014。
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大川機械公司在國內首次成功研製稀土複合材料礦用車刹車片
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近日，包頭市大川機械科技有限公司以稀土、陶瓷爲主要原料，采用先進高溫聚合技術，成功研製出摩擦係數穩定、磨損率小、柔韌、低噪、制動平穩等優越 性能的新型稀土複合材料礦用車刹車片，這也是國內首次研製出該類産品。包頭市大川機械科技有限公司是入駐內蒙古留創園的海外留學人員創辦企業，由留學法國 的兩名海歸博士和四名國內博士組成創業團隊，充分利用包頭的稀土資源優勢，首次使用稀土複合材料研製出礦用車刹車片。該刹車片不含石棉，制動無噪音，耐高 溫，熱衰退性能好，摩擦係數穩定，制動性能優良，耐磨性能好，使用壽命長，完全滿足了礦用汽車載重噸位高、制動力矩大、制動次數頻繁、發熱量大的特定條 件。産品經陝西瑞德寶爾礦山工程股份公司和山西峨口鐵礦裝車運行試驗,摩擦係數和各項性能遠遠高于目前礦用車普遍使用的國外進口産品，使用里程是其他刹車 片的二倍以上，成本比其它産品更具有優勢。該産品的成功研製將推進我國對無石棉摩擦材料的研究與開發，走進世界摩擦材料先進行列，形成國內自主品牌，結束 我國礦用汽車刹車片依賴進口的局面。目前該類産品已進入小批量生産階段。
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