稀土市場持穩為主，下遊需求持續疲弱，部分廠家報價已無前期堅挺，大廠仍在維持報價，在需求疲弱下，市場庫存壓力增大使得成交價格難有起色，持穩運行。

氧化鏑主流廠家含稅170-185萬元/噸，鏑鐵主流廠家含稅價185-195萬元/噸。

氧化鐠主流廠家含稅價570,000-580,000元/噸。氧化釹315,000-325,000元/噸。

氧化鑭廠家含稅價22,000-23,000元/噸。氧化鈰主流廠家含稅價22,000-24,000元/噸。

氧化鐠釹主流廠家含稅價325,000-335,000元/噸，鐠釹金屬主流廠家含稅價425000-435,000元/噸。

熒光級氧化銪主流廠家含稅價4,300-4,500元/千克。熒光級氧化鋱主流廠家含稅價3,300-3,500元/千克。


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據報道，工信部原材料司上周五晚發布《2013年稀土行業經濟運行情況》及今年工作部署，要求規範稀土資源綜合利用管理，將稀土綜合利用項目(廢料回收、壓覆礦搶救性回收等)納入生產總量控制計劃管理，重點配置給新組建的6家大型稀土企業集團。

報告要求今年重點鞏固和擴大業已形成的中國五礦、中國鋁業、包鋼稀土、贛州稀土、廣東稀土、廈門鎢業等六大稀土企業為基礎的兼並重組格局，整合國內稀土礦山和冶煉分離企業，在此過程中關閉一批非法企業，轉產一批企業，重組一批企業，大幅度減少稀土冶煉分離企業數量，化解過剩產能。促進兼並重組，盡快形成大型稀土企業集團主導稀土行業發展的格局。

此外，還將利用戰略性新興產業、國家重大科技專項、稀土產業調整升級等政策，支持大企業集團、科研院所開發稀土新材料，發展高端應用產業，推動稀土產業優化升級。研究制定《稀有金屬管理條例》，依法規範企業生產經營活動。


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在經曆企業業績普遍下滑後，2014年永磁材料再次引起業內關注。記者從2014年寧波釹鐵硼國際會議上了解到，由於風電、新能源汽車等新興產業的強勁需求，稀土永磁材料發展將獲得有力推動，稀土應用增長最快的將是永磁材料。業內人士表示，隨著國家稀土大集團組建步伐加快，以及稀土收儲預期，稀土價格有望趨於穩定。

釹鐵硼迎來新機遇

稀土永磁是戰略新興產業中應用量大、對相關產品性能、效率提升明顯的重要材料，其應用範圍和應用量在一定程度上反映了一個國家的高技術發展水平。

“最近釹鐵硼成為稀土行業中最受關注的材料，主要由於國家對環保、節能日益重視，而高性能稀土永磁材料在新能源領域的應用較為廣泛，發展潛力巨大。”一位參會嘉賓表示。

中國稀土學會副秘書長張安文告訴記者，今後稀土應用增長最快的三個領域分別為永磁、石油催化裂化、汽車尾氣淨化，預計到2018年複合增長率分別為10.1%、8%和6%，涉及的稀土元素有鑭、鈰、鐠、釹和鏑。

一位參會企業家認為，以風電、新能源汽車為代表的新興產業的強勁需求，將有力推動稀土永磁材料的科研、生產和銷售。以風能為例，張安文表示，與傳統齒輪箱比，永磁直驅機組年成本略高，但發電量能提高3-5%，低電壓穿越能力強，並網比較容易。而且永磁直驅機組故障較少、維護成本比傳統齒輪箱降低20%。

摩根斯坦利預計，今後永磁直驅將占海上風電裝機的70%；2015年全球永磁直驅將占全部風電機組的15-20%。

而根據全球風能理事會的預測，在2013-2017年期間，風電累計裝機容量將實現翻番，到2017年達到536GW；年新增容量從2013年的40GW，增長至2017年的61GW。亞洲將繼續成為世界上最大的市場，在五年內約裝機112GW，到2017年底總容量超過200GW。

2014年風電用釹鐵硼需求量為4074噸，同比增速為28%。“此外，起重機械、采油泵用電機、磁選機、電動工具、軌道交通，特別是工業用各種類型稀土永磁電機、微特電機都對稀土永磁材料的需求數量也將有穩定增長。預計5年後中國稀土永磁需求將達15萬噸。”張安文告訴記者。

行業整合有望提速

近兩年來，稀土行業經過一系列兼並重組，目前已基本形成6家企業主導的行業發展格局。而工信部在今年1月部署進一步加強稀土行業兼並重組、治理整頓工作時曾明確表示，未來將重點支持上述6家企業分別牽頭進一步推進兼並重組，組建大型稀土企業集團。

“稀土大集團組建對打擊非法走私稀土，穩定稀土價格具有重要作用，對永磁企業是利好。由於永磁高端產品的定價權取決於日本，原材料成本成為永磁高端產品價格高低的重要因素。如果中國非法開采稀土現象能夠得到抑制，穩定稀土價格，就能進一步提升國內永磁企業的競爭力。”上述分析師進一步表示。

分析師表示，目前業界普遍認可的氧化釹鐠的波動範圍在25萬-40萬元/噸之間，過去兩年也都在這個範圍，低於25萬元將會觸及國家對稀土的定價底線，從而觸發政策保護，高於40萬元，下遊需求將會萎縮。目前對價格最敏感的需求領域為風電和節能家電。


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“我第一次從南昌到贛州花了10多個小時，可現在再去贛州，不僅有高速公路，還能坐飛機，最快40分鐘就到了。”全國人大代表、北京大學嚴純華院士談起對江西的印象，感觸最深的就是交通更加便利。今年距嚴純華第一次到江西，剛好整整30年。在嚴純華看來，江西不僅擁有良好的生態環境，還有豐富的礦產資源，江西的發展潛力巨大。

作為一名稀土研究專家，嚴純華關注最多的還是如何提升江西稀土開發科技含量和實現產業發展。對於如何提升江西稀土產業的競爭力，嚴純華認為，應該利用政府、企業和社會的多渠道資源，進一步加大在稀土科技、人才培養和引進上的投入。在管理上，凡是涉及資源的，政府應加強管理；涉及下遊產品生產的應交由市場決定。對外要加強協同，外引內聯，提高自身創新能力，拓寬與國內外先進研究機構和企業的合作，把贛州稀土集團真正建設成為我國稀土科技和產業的核心力量。目前，在省外甚至境外學有所成的贛籍人才都十分關注江西的發展，也樂於反哺家鄉。因此，政府應該築巢引鳳，有計劃、有組織地吸引更多專業人才為江西稀土產業發展服務。


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3月4日全國政協委員、連建宇建議將市場機制引入稀土應用領域。據悉，連建宇2013年兩會提案亦和稀土有關，他曾公開表示：“現代社會沒有稀土就沒有高科技產品，比如，把電能轉換成動能、把風能轉變成電能，只要能量轉換就會需要稀土磁性材料。汽車裏面至少有30多個看不見的電動裝置都是用稀土制造，手機屏幕拋光是用稀土的拋光粉做的，高鐵的鋼軌也有稀土元素。”


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近年來，在利益的驅動下，美國、加拿大、澳大利亞等國都掀起了開發稀土的熱潮。日本企業則通過加快采購渠道的多元化以及替代產品的推廣，規避稀土價格波動的風險，確保供應。2014年，全球稀土“脫中國化”的進程可能進一步加快。

部分元素短缺日本多元化受阻

2010年9月，中日釣魚島海域撞船事件前，日本接近90%的稀土需求依賴中國供應。隨後，中國打出外交牌，切斷了向日本的稀土出口，成為推動日本稀土多元化的契機。2012年，日本對於中國稀土的依賴度下降至了56%。

2013年秋季，日本商社雙日公司開始從澳大利亞進口稀土，豐田通商也計劃從2014年起在印度生產稀土。然而，目前的數據檢測表明這些稀土源的質量明顯低於中國。

日本稀土的多元化戰略並不能滿足部分元素的短缺。撞船事件後，日本從全世界找到替代中國的采購渠道主要為輕稀土類，而重稀土仍然依賴中國。其中，作為重稀土類的代表的“鏑”，通常被搭載在混合動力車和電動汽車上的高性能磁鐵。盡管可以通過技術革新，減少每輛車的使用量，新能源汽車發展的必然趨勢將很難降低該元素的使用總量。

美兩黨議員提2014稀土聯合議案

2月上旬，美國參議員羅伊·布朗特(密蘇裏州)與喬·曼欽(西弗吉尼亞州)聯合提出了“2014年全國稀土合作法案”，以減輕美國對中國的稀土礦的依賴，鼓勵私營部門就業和創新，保持美國的軍事技術優勢。

促成該項立法的原因是參議員們認為中國幾乎壟斷了全球的稀土市場，這將對美國的經濟環境以及國家安全帶來不利影響。由於稀土廣泛運用於軍事以及高科技電子產品，立法將鼓勵美國國內生產用於這兩個領域的稀土產品。在確保經濟穩定發展促進就業的同時，保護國家安全。

據了解，兩黨全國稀土合作法將促進稀土行業的產銷聯合。私人的稀土供應商以及最終用戶將有望在美國境內共同建立稀土冶煉合作社。

盡管目前美日的稀土戰略並未動搖中國稀土在世界上的地位，近年來稀土行業的疲軟正預示著一些變化。2012年7月，包頭碳酸稀土價格6.8萬元/噸，2013年7月下跌至2.7萬元/噸；2013年11月氧化釹價格較兩年前下跌近25%，至32萬元/噸。

毫無疑問，中國稀土正同時受到國內國外兩方面的影響。在外，需求與產能的矛盾加劇了市場疲軟，技術進步削減了稀土的消費強度；在內，黑色稀土產業鏈沖擊不斷，超計劃、無計劃的稀土生產占總額的50%。2014年，中國稀土將面臨更為嚴峻的挑戰。


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鎢市場行情：盡管原料鎢精礦采購比較困難，但APT大型冶煉廠多都有自己的礦山、可以支撐APT正常生產，加之下遊需求持續疲軟，APT市場價格上漲乏力，預計本周APT主流價格或都集中在18萬附近。目前鎢礦現貨市場貨源不多，商家暫時仍多觀望市場，鎢制品廠家大多已經開工，廢鎢產出量也在逐漸增多，部分下遊需求得到一定滿足，預計短期鎢市場多將繼續平穩運行。

鉬市場行情：當前鋼市承壓較重，資金等方面問題難緩解，對上遊鉬品市場造成嚴重沖擊，產品價格不斷震蕩下調。場內參與者走貨困難，且低價走貨獲利不易，甚至面臨虧損的風險。市場支撐力不足，預計短期鉬市或仍存築底過程。

但據調研了解，目前鎢礦現貨市場貨源不多，商家暫時仍多觀望市場，預計短期內鎢精礦市場價格或多以穩為主，部分成交詢價可能小幅調整。

今日五礦有色公布了3月最新報價，相比2月份下調0.7萬元/噸，黑鎢精礦報價為13.5萬元/噸，白鎢精礦報價為13.4萬元/噸。

商家操作不積極的原因有：一是持貨商手中的庫存很多都是13年買進的高位庫存，目前這個價格出售、賺不到錢，因此商家虧本拋貨的意願不大；二是收儲遲遲未落實，礦商對後市抱有期待，認為2014年價格至少有一波上漲高峰，盡管最高價格無法和2013年相比；三是隨著礦山安全整頓、冶煉廠環保整頓等等的深入，鎢行業集中度大大提高，多數資源都在較大型的廠家手中，大廠家自己有礦山、冶煉等一條產業鏈，市場炒作對大廠影響不是很大，且大廠操作都比較謹慎。


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3月鎢礦機構指導價仍未出臺，市場繼續觀望。廢鎢資源量雖仍舊偏緊，但目前供需已漸趨平衡。鎢制品廠家大多已經開工，廢鎢產出量也在逐漸增多，部分下遊需求得到一定滿足。預計短期廢鎢行情多將繼續平穩運行。

廢鎢行情繼續持穩觀望。目前廢鎢鑽頭不含稅主流收購價190-192元/kg，國產廢鎢刀片169-172元/kg，進口刀片179-182元/kg，廢拉絲模具180-183元/kg，廢純鎢215-223元/kg。W≥70%磨削料主流收購價集中在1.8-1.85元/度，50%＜W＜70%，1.65-1.8元/度；30%＜W＜50%，1.45-1.6元/度，暫穩。


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盡管原料鎢精礦采購比較困難，但大型冶煉廠多有自己的礦山，可以支撐仲鎢酸銨正常生產，而下遊需求持續疲軟，仲鎢酸銨市場價格無力上漲，預計本周維持在18萬/噸附近，鎢市整體行情以穩為主。

宏觀方面，兩會確定中國2014年經濟增長目標為7.5%；土地改革總體框架有望年內出臺，涵蓋農地流轉試點；烏克蘭局勢暫緩，隔夜貴金屬市場大跌。


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